スバル フォレスター のみんなの質問
tta********さん
2017.7.2 17:24
サイトゥーさん
2017.7.5 20:19
XVとフォレスターを比べていきます。
全長→フォレスターが若干大きい
全幅→XVが若干大きい
全高→フォレスターが15cm程度大きい
室内→全体的にフォレスターが若干大きい
荷室→VDA測定方式でフォレスターが150Lほど大きい
ということになります。
質感は登場年がかなり違うので、デビューホヤホヤのXVが勝ります。
エンジン:
XV→1.6L NA CVT(115ps,148N・m,16.2~15.8km/L),2.0L NA CVT(154ps,196N・m16.4~16.0km/L)
フォレスター→2.0L NA CVT(148ps,196N・m,16.0km/L),2.0L NA 6MT(148ps,196N・m,13.4km/L),2.0L T CVT(280ps,350N・m,13.2km/L)
:となっています。車重が軽いXVのほうが燃費が良くなりますが、力の出せるターボ、MTの設定のあるのはフォレスターです。
XVに1.6Lの設定はありますが、燃費を稼ぐにはあまり適していません。力を出そうとするあまり、高回転域メインで走行することが多いです。
フォレスターは、街中ではレギュラーガソリンであり、燃費もいいNAタイプをお勧めしますが、高速道路等の郊外路では、ターボの力で効率よく加速できるターボタイプが燃費が高くなることもしばしばあります。
サイズ感から、大都市部ではXV、郊外路ではフォレスターが走っていることが多いです。XVは、全高が1550mm以内に収まることもあり、機械式立体駐車場の利便性が高いです。ルーフレールをオプションで付けると話は別ですが。
XV、フォレスターともにX-MODEを搭載し、悪路走破性が高いです。最低地上高もXV→200mm、フォレスター→220mmと、さほど変わりはありません。
価格は、カタログ価格だとフォレスターのほうが全般的に高いですが、【自家用車】という雑誌の値引き情報によると、XVは頑張って20万しか引けませんが、フォレスターは頑張って60万程度引くことができるので、実質的に同程度の金額になります。スバルの売り方は、これまた【自家用車】という雑誌の情報によりますが、車両価格からの値引きを抑えて、オプションからの値引きを多くする傾向にあるので、スバル車を買うときはオプションをたっぷり付けると良いです。実際、私の父親が買った時もそうでした。
ざっとこんな感じです。参考にしてみてください!
質問者からのお礼コメント
2017.7.8 09:33
細かい説明をしていただいたのでベストアンサーにさせてもらいました。みなさんありがとうございました
wrx********さん
2017.7.7 13:52
先進安全、動力性能(四駆)、加速(馬力)、高速安定性能、広さどれも、男性から見た目もスバルフォレスターでしょうね。
だだし、
フォレスターXT、WRX S4は、年収が650万クラスの車でしょうから。
言えることはXTはコストパフォーマンス良すぎです。
pup********さん
2017.7.7 12:16
細かなサイズとかは他の方が回答済なので
ざっくりいくと
XVの特徴
インプレッサをSUVしてに車高をあげたもの
現在XVは最新なのでスバルグローバルプラットホームが何といってもいいですね。
次期フォレスターもSGPが搭載されます。https://www.subaru.jp/impreza/impreza/driving/platform.html
フォレスターはいよいよモデル末期ながら
スバルの中で最も本格派なSUV
北米でアウトバックと共に選ばれてる事から解るように本当に本格派
スタイリッシュに都会派的なカジュアルなSUVならXV
武骨感?な本格派アウトドアSUVがフォレスター
更に別格スポーティな走りならフォレスターXTでしょうか
アクセルさん
2017.7.5 09:15
とりあえずXVはCセグメント、フォレスターはDセグメントと言う点が異なります。
なのでXV俗にコンパクトSUVと言われるものに該当する訳ですね。
XVは一応コンパクトに該当しますが、全幅のみフォレスターよりも大きいです。
しかし室内は全てにおいてフォレスターの方が広くなります。
装備に関してはフォレスターはD型以降大幅改良が入ったと言ってもベースは2012年製なのでパーキングブレーキが旧式ですが、XVは今回から電動パーキングとなっています。
これによってACC使用時に停止がキープされるとの事
(フォレスターはブレーキを踏んでいないと停止から4秒後に発進します)
他には・・・フォレスターにはターボのグレードがありあますが、XVにはないので、ターボで比較すればフォレスターは208馬力と段違いのパワーとなりますが、同じ2.0NAで比較するとXVの方が馬力が高く車重も軽いのでXVの方が軽快に走るかと。
ですがやはり、XVは最高グレードの2.0i-Sを選択した時に、同じ金額だとフォレスターはベースグレードの2.0i-Lの選択となる事からフォレスターの方が高価な車という事になるかと。
ねこねこみいくんさん
2017.7.4 22:40
マンションの駐車場にXVがあります。フォレスターは自分が乗っています。車高や大きさがフォレスターより小さめですね。XV。走りとかはわかりませんが、見た目は少しコンパクトなSUVという感じです。
走りとかわかりませんが、XVやレボーグは走ってるのよく見かけますがフォレスターは、スキー場とかでよく見かけるものの、普段はあまり見かけません。ユーザー少ないのかなと思います。
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