現行ランクルプラド(ディーゼル)と、フォレスターアウトバックで悩んでます。 新車です。 買ったら12年乗ります。 普段使いから、旅行も含めて、年間10000kmくらいの走行予定です。

Question

あなたなら、どっち買いますか？

Answer 1

プラドの走破性が必要なら悩む事はないと思うので、一番快適なアウトバックですかね。
リセールを気にするならプラド。
大きさが気になるならフォレスター。

Answer 2

長距離運転が多いのでしたらアウトバックですね。高速時アイサイトXはかなり楽です＋悪路時の走破性。

Answer 3

長距離多いならアウトバック、それ以外ならフォレスター、プラドに惚れたならプラド、ですかね。
私なら長距離多く、雪道走行も多いのでアウトバック買います。

Answer 4

プラドに乗っていて、今回新たにまたプラドを購入したワタシから言わせて貰いますと、悩むならプラド一択だと思います。新型が出るそうですが、今のところ１５０後期の完成度はずば抜けています。リセールに関しても大幅な値崩れが起きる可能性はとても低いです。歴代のプラドの中古車市場価格がそれを物語っています。４月の時点では全国的に「限定受注」が多数あったそうですが、ディーゼルはとても人気なので注文するのであれば早めに動いた方が良いかと思います。ワタシは１年程ディーゼルに乗ってみて、ほぼ無料に近い形でガソリンに乗り換えました。次に購入したのもガソリンです。ここは完全に好みの問題だと思うのですが、長く乗るのであればディーゼルの方が良いです。１２年先でも値段はしっかり残るプラドです。他の車種ではそんな、リセールは期待出来ませんからね。

Answer 5

フォレスターやレヴォーグ、アウトバックの方が遠くに行く様になります。

何言ってるの？そんな訳ない、
と思う方はスバルの魅力を知りません。

https://m.youtube.com/watch?v=aqpPMmzvgnQ&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_referring_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/sns/23/03/24/s/

https://kuruma-news.jp/publicity/2101_subaru

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/testdrive/188551/

https://kuruma-news.jp/post/615824

スバルに乗って旅をしているなら、あるあるですね。

因みに今年の11月位にレヴォーグのアウトバックバージョンが出るなんて話をディーラーでも聞きますね。
これが日本でジャストサイズです。

Answer 6

買えるなら、プラドで良いと思います。選択肢の最初に挙げているから、一番欲しいように思います。
年間１万なら凄いとも思わないし。

Answer 7

プラド 全長×全幅×全高 4825×1885×1850mm
アウトバック 全長×全幅×全高 4870×1875×1670mm
フォレスター 全長×全幅×全高 4640×1815×1730mm

普段使いを考えたら、ボディサイズは小さい方が良い。
室内の広さや燃費、車体価格等も考慮すると、
コスパの高いフォレスター一択ですね。

Answer 8

>普段使いから、旅行も含めて、年間10000kmくらいの走行予定です。

プラドの4WD性能が不要で、見た目もどちらでも良いなら
今回はリセールも考えないので、アウトバックですね。


見た目はオフロードっぽくてプラドかっこいですが、
やはりダラーフレームの車なので、プルプル下乗り心地や、
大きいタイヤによる取り回しの重さ感
高い床による乗り降りの大変さ
普段の使い勝手、気軽に乗れるのはアウトバックでしょう。

あと、プラド注文できます？
それに年末にモデルチェンジしますから、今「ではないでしょ」