スバル フォレスター のみんなの質問

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凍ってツルツルになってる坂道の交差点で、赤から青に変わった時に、アクセル踏んでも空転して後ろにズルズル下がったのですが、こういう時てどうしたら良いんですか?

四駆のオートマです。

後ろいなかったから良かったのですが、滑って全く前に進まず、むしろ後ろにズルズル下がりました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そもそも、四輪駆動車は完璧でも無敵でもありません。
滑りやすい登坂路発進は殆どの四駆が最も苦手とする科目です。
そのような状況下を想定した試験をやっているのは、スバルのフォレスターやランクル300くらいかと。
YouTubeにもアップされていますが、ほとんどのSUVはズルズルと滑って登れません。
また、タイヤの摩耗や乗車人数、積載の有無でも変わってきます。
基本は、オートマでもマニュアルでも2速発進。
さらに、アクセルは軽くソフトに踏む。
踏むと言うより触る程度。
これでも、発進できればスゴいです。
アクセルガンガン踏み込んで、ホイールスピンさせながら発進なり脱出させるのは、かなりの高等技術です。
そもそも、危険です。
余談ですが、そのような状況に一番有効なのは布製チェーンのオートソック、スノーソックです。
ワンシーズン使い捨てですが、JAFでも採用されていて、その効果はお墨付きです。

質問者からのお礼コメント

2022.1.5 19:51

ありがとうございます!
一番読んですっきりする文章でした!

その他の回答 (17件)

  • そのような坂道に砂袋とか置いてませんか?
    四駆だしアクセルをそーーーっと卵を踏むかくらいの力でゆーっくり踏んでみては

    どうにも進まないのであれば最悪タイヤの空気を抜くとかなぁ…

  • 自然には逆らえない状況って確実にあります。
    何やっても無理なら、ズルズル下がれるところまで下がって、Uターンして違う道を使うしかないかな。
    そこには滑り止め砂箱の設置はないところですかね。
    スタッドレスを過信せず、チェーンも積んでいると良いですね。
    金属チェーンが最強で、助けられたことが多々あります。

  • ゆっくり発進する。
    タイヤが空回りするほどアクセルを踏まない。
    滑ったときは一旦ブレーキを踏んで止まってから仕切り直し。

  • 凍ってるところで止まらない。
    ドンぶみするとスリップします。
    クリープが使えるならそこからじわじわ回転を上げていく。

  • こういう時てどうしたら良いんですか?
    右足アクセルペダル
    踏み込み過ぎ

    右足アクセルペダル
    優しく・優しく踏み込み
    車両が前に進む感じを・感じとれば
    再度・ゆっくり踏み込み

    急激な踏み込みは厳禁

    回答の画像
  • サイドブレーキを引いて「坂道発進」の要領で!
    そこで動き出すところまでサイドを緩めて、動き出しても維持する。
    速度が上がるまでその状態を維持する。

    この方法、40年くらいまえのJAFの広報誌に記載されていた「ぬかるみ脱出法」です。
    ただし、リヤ駆動(リヤも駆動できる)車じゃないと出来ない。

  • ズルズル滑り始めてからじゃ遅いんだよ。だから、四駆かどうか関係なしに、2速発進をするんだよ。

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