スバル エクシーガ 「ＧＴ納車後の感想 今週初めにＧＴが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。ＳＦ５フォ」のユーザーレビュー

ＧＴ納車後の感想 今週初めにＧＴが納車されました。早速家族でドライブに行きました。 試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。ＳＦ５フォ

2008.7.25

総評

ＧＴ納車後の感想
今週初めにＧＴが納車されました。早速家族でドライブに行きました。
試乗したときにも思ったのですが、ホントに乗用車感覚です。ＳＦ５フォレスターからの乗り換えですが全く違和感がありません 。
走行中（８０ｋｍ）車内はとっても静かで、普通に３列目の子供と会話が出来ました。
逆に子ども達のはしゃぐ声がうるさいぐらいです．．．
走行性能はミニバンの中ではかなり良い方だと思います。
ＳＩ－ＤＲＩＶＥで「ｉ」を選択するとロープレッシャーターボみたいな穏やかな加速で燃費走行に貢献します。
「Ｓ＃」にすると激変してボクサーターボ炸裂みたいな過激な加速が味わえます。
でも今のところ街乗りが多いのもあってほとんど「ｉ」でこれで十分問題ないです。
コーナリング性能は確かに背の高さを感じさせますがミニバンではなく乗用車レベルに限りなく近く感じます。
あと多くの方が気にしている「スカイ空調」ですが、車の色は黒。外気温３６°エアコン設定温度２５°フロント、セカンドシートが大人４名、サードシートが子供２人、ガラスルーフは閉じて片道約１時間ほどのドライブでしたが、途中子供が寝てしまって目的地について起こすと「寒かった」と言われました。
セカンドシートはずっと快適だったみたいです。
初めのうちはフロント吹き出し口も全開にしていましたが少し肌寒く感じてきたので両サイドの吹き出し口を閉めたため、フロント中央そしてスカイ空調側の風量が増え後部座席が冷えたのだと思います。なので後部座席に吹き出し口がないからと言って暑いと言うことはありません。
ただ操作はフロント側でしか出来ないので不便かも知れませんが．．．
収納等は実用的にな何ら困りません。
昨日、背の高い荷物を積むことになり荷室の蓋を起こして積むことが出来ました。
こんなの要らないだろと思っていましたが早速お世話になってしまいました。トールタイプではないミニバンの中では意外と重宝する装備かも知れません。
スライドドア。確かに便利かも知れませんがあきらめが肝心。スライドドアを犠牲にして手に入れた走行性能。それは安全性能にも繋がると思うのです。それがスバルの車作りだと思います。
今回エクシーガを購入して今のところはすごく満足しています。
まだ納車後そんなに距離は走っていませんが購入を考えられている方の参考になれば幸いです。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験