スバル エクシーガ 「スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる！ しかも多座席」のユーザーレビュー

スバルの心意気♪ スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる！ しかも多座席

2008.7.14

総評

スバルの心意気♪
スバルの技術者が、まじめさと職人気質の限界に挑戦して作り上げた水平対向エンジンが手ごろな価格で手に入れることができる！
しかも多座席乗用車で！！
これは買いの一手しかないのでは？？

満足している点

○水平対向エンジン
　スバルといえば水平対向エンジン。
　マツダのロータリーエンジンと双肩の日本が誇る技術。
　レオーネの時から変わらない音？
　渋いトルク・パワー。
　いいですよ！
○多座席乗用車としての使い勝手
　オデッセイ・ストリーム等と何の遜色のない使い勝手。
　さすがに大型ミニバンの広々感は求めるべくもないが、
　各座席とも、十分大人が座れる広さを確保。
　ぜいたくを言っている時代ではない。（笑）
○動力性能　
　特別すごい！！というわけではないが、街乗りでは十分なトルク・パワー。
　燃費もそんなに極端な運転をしなければ、それなりにはじき出せると思う。
○レガシーズミニ
　昔、ラングレーが「スカイラインズミニ」として売られていた。
　鈴木アグリ氏をイメージキャラに。
　結構売れました。
　このクルマ、レガシーに似ていて当たり前。
　だってスバルの車だもの♪
　いろんな批評があるけど、レガシーズミニで売り出しても全然大丈夫！

不満な点

▲車としてはほとんど問題はないが、あえて言えば今時の４速トランスミッションがちょっと気になる。
▲まじめすぎるスバル経営陣
▲宣伝下手
もっと自信をもって！！
コストダウンばっかりでハリボテの車ばっかり次々に出してくる大メーカー。
真面目な会社が数少なくなってきた昨今。
スバルのようなまじめな会社が少しでもがんばってくれることを心より祈ってます！
そのスバルにもトヨタの足音が…
昔のプリンス自動車みたいになっちゃうのかなあ(悲）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験