スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

　スタビライザーを装着することによって車のロールは激減しましたが、上下の揺れが残っているので3列目に乗っている人が酔いやすいかもしれません。スプリング

2010.2.4

総評

　スタビライザーを装着することによって車のロールは激減しましたが、上下の揺れが残っているので3列目に乗っている人が酔いやすいかもしれません。スプリングをダウンサスなどに換えても乗り心地は変わらないので、ダ...

満足している点

エンジン性能はさすがですね！ 購入してから半年、湾岸パーツを中心に車を弄ってきましたが、さらに進化しました。カスタマイズが好きな方にもお勧めです。 Ｔ社の車に乗っていた方は「収納スペースが少ない」とお...

不満な点

　良くも悪くもミニバン。ノーマルのままでは、ただのファミリーカーかもしれません。 　乗り心地をファミリー層に絞っている分、ヤワな感じは拭えません。タワーバー、スタビライザーを装着しないと軟弱かもしれませ...

乗り心地

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まだ走りが忘れられないパパ向けのクルマですね。 スバルの多人数乗りはドライバビりティが秀逸で、サスペンションのセッティングが素晴らしい。 また、お

2010.1.27

総評

まだ走りが忘れられないパパ向けのクルマですね。 スバルの多人数乗りはドライバビりティが秀逸で、サスペンションのセッティングが素晴らしい。 また、お家芸であるＣＶＴのセッティングも良く、通常モード・スポ...

満足している点

ＣＶＴのコントロールがイイ。 ミニバン系にしては走りがソコソコ。 サードシートの乗り心地がクラスの中では良い。

不満な点

トルク感が欲しい。 乗り始めて1ヶ月で2.5が発売されてしまった。 （注文してからは約2ヶ月ですが…。） みんなの要望はスライドドアなんだろうなぁ、と。 電動でなくても。。。

乗り心地

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試乗もせずに買ってしまいました。現時点で、走りも楽しめるミニバンはこのエクシーガしかないのでは？オデッセイと悩みましたが、おそらく高速道路を走る際に違

2010.1.24

総評

試乗もせずに買ってしまいました。現時点で、走りも楽しめるミニバンはこのエクシーガしかないのでは？オデッセイと悩みましたが、おそらく高速道路を走る際に違いが出るとかんじてます。（ターボもオデはありませんし。...

満足している点

４ＷＤとしての実力。７人乗れる点。（とくに３列目にも実用性あり）ミニバンにしては高速での安定性もある。また、雪道でも安心感がある。

不満な点

インテリアの質感が低い。（ワザとやっているのかというほど安っぽい）純正ナビの使い勝手があまり良くない。ターボだから仕方がない部分もあるが燃費が悪い。初めから2,500を設定すべきであった。

乗り心地

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スバルのエンジン凄い ７人乗りで　この走りは十分だと思います。以前、ランカスターを乗っていましたが、５人乗りで子供が大きくなり　狭いためランクルに１０

2010.1.21

総評

スバルのエンジン凄い ７人乗りで　この走りは十分だと思います。以前、ランカスターを乗っていましたが、５人乗りで子供が大きくなり　狭いためランクルに１０年ほど乗っていましたが、トータル的には、エクシーガーが...

満足している点

・燃費が良い　・車内の静かさ　・エンジンと車体の安定間

不満な点

・リアーの見た感じが今一　・リアーハッチの締りが悪い　・運転席　助手席が低すぎる　・ナビＴＶがアナログ　・リアーヒーターが無い

乗り心地

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気持ち良い走りが手に入ります。 この価格...

2010.1.16

総評

気持ち良い走りが手に入ります。 この価格で大人またはチャイルドシート付けて６名きちんと座れる。ちゃんと感性に従って走る。ブレーキも良く、視界も良い。乗り比べしたなかにはヒドいのもあった。ちゃんと走る車が...

満足している点

自然に、普通に気持ちよく曲がれます。非力で加速感がナイですが、実はしっかりスピードに乗れているＣＶＴ。かつてのスバルと違って、アクセルオフでエンブレ効きます。走りでは刺激的ではないけど自然でスゴく気持ち良...

不満な点

マイチェン前よりプアになった内装。ウッド風だからどう、ではなく、あのシルバープラスチックはイカン。しかし、補修部品の値段は一緒とか。 あと、マイチェン直後に２．５追加はヒドくないですか!?

乗り心地

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納車後1週間以内の投稿です。納車後練習する暇もなく、妻の実家へ帰省が練習兼慣らしとなってしまいました。（帰省中、音楽ＣＤをプレーヤーに挿入したつもりが

2010.1.3

総評

納車後1週間以内の投稿です。納車後練習する暇もなく、妻の実家へ帰省が練習兼慣らしとなってしまいました。（帰省中、音楽ＣＤをプレーヤーに挿入したつもりが、プレーヤー上部の隙間に入れて落としたみたいで、妻と２...

満足している点

①走行中の車内が静かで疲れない。 ②必要十分なパワー。（前車だと、多人数乗車すると加速のもたついてましたが、今の車では全く気になりません。パワーというよりＣＶＴのおかげ？？） ③見切り、車庫入れが思っ...

不満な点

①慣れの問題であるとは思いますが、ecoモードで高速走行中に流れにうまくのれない。（ちょっと坂道になるとみるみる速度が下がり、アクセルを思いっきり踏まないと、思った速度になってくれません。前車の４ＡＴの間...

乗り心地

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文句ないのですが・・・ 納車後、約１ヶ月でようやく乗りなれてきました。 スバル車は初めてですが、全体的によくできた車だと思います。 特に私は長距離が主

2010.1.2

総評

文句ないのですが・・・ 納車後、約１ヶ月でようやく乗りなれてきました。 スバル車は初めてですが、全体的によくできた車だと思います。 特に私は長距離が主なので非常に快適です。 以下、私なりに感じた長所短所を...

満足している点

・ゆったりと安定した乗り心地。 　（車にスピードを求める方には不向き？２．５ＬまたはＧＴをお勧め。） ・内装もシンプルで使い勝手は良いと思います。 ・荷物もたくさん積めるので、家族や友達と遠くに行きたくな...

不満な点

・この燃費はちょっと・・・。 　今のご時世、この燃費ではと言った感じでしょうか？ 　高速走行（１００ｋｍ／ｈ）で１０ｋｍ／Ｌ、うんと気を付けて（７０～８０ｋｍ／ｈ）で１３　ｋｍ／Ｌ程度。これでは、１０年前...

乗り心地

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走る車から３列シート車に変更 家族が増え、妻がMT車を運転出来ないという理由から、BL型レガシィ（2.0GT Spec.B MT）からの乗り換えです。

2009.12.30

総評

走る車から３列シート車に変更 家族が増え、妻がMT車を運転出来ないという理由から、BL型レガシィ（2.0GT Spec.B MT）からの乗り換えです。前車が前車なだけに一人で乗る時にも”楽しく運転したい”...

満足している点

・2.0NAエンジンでも以外とよく走る。 ・全高があるため、思った以上に室内が広い（２列目＆３列目。身長184cmの筆者が乗った感想）。 ・低コスト（サイドエアバックとパノラマミックガラスルーフ以外のオプ...

不満な点

・NAグレードにもアイサイトのオプションが欲しい。 ・山道で60km/hで走ると車のロール量が大きく変な感じがする（要補強？）。 ・リアエアコンをルーフサイドまたは、コンソール後にでもつけて欲しい。

乗り心地

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ストリーム、ウィッシュ、プレマシーも候補に...

2009.12.29

総評

ストリーム、ウィッシュ、プレマシーも候補にあがってましたが、エクシーガで正解でした。この3候補より車内も広いし、なんと言ってもガラスルーフがあって解放感は、抜群です！あと、車の色はクリスタル ブラックシリ...

満足している点

BH5レガシィMTからの乗り換えです。B型になってCVTになりましたが、思ってたより良いです。さすがにターボのような加速は味わえませんが、エンジン回転の上昇に合わせてリニアに加速し、静かでスピード感がない...

不満な点

不満な所は、内外装のプラスチックパーツのクオリティの低さかなぁ ダッシュパネルとドアパネルのラインが、かなりずれてたり、ルーフ両サイドに前後に伸びる(なんだっけ？)プラスチックパーツがパカパカだったり、や...

乗り心地

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アンチテーゼ 次の車はミニバンにしろと家内からプレッシャーをかけられている。今新車で買える車の中から選ぶなら、私は迷わずエクシーガを選ぶ。 日本ではJ

2009.12.12

総評

アンチテーゼ 次の車はミニバンにしろと家内からプレッシャーをかけられている。今新車で買える車の中から選ぶなら、私は迷わずエクシーガを選ぶ。 日本ではJNCAPという自動車衝突テストが自動車事故対策機構（N...

満足している点

１．ロールーフスタイルと水平対向エンジンによるミニバン離れした低重心（先代から45mmも全高を上げておきながら低床・低重心を謳っているモデルもあるが、話している次元が違う） ２．フルタイムAWDによる高速...

不満な点

あまり個人的な私見や価値観ばかり語るのもよくないが、車は公共の場で走るものだけに、最近の国産ミニバンの安全性を無視した仁義なき背比べには正直辟易とさせられる（ハイルーフ軽自動車もしかり）。広い車が良いとい...

乗り心地

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まだまだ改良点はあるものの、ファミリーユーザーでもSUBARUを体感できるEXIGAは、走りを忘れられないお父さんのハートを、再び、熱くしてくれるクル

2009.12.10

総評

まだまだ改良点はあるものの、ファミリーユーザーでもSUBARUを体感できるEXIGAは、走りを忘れられないお父さんのハートを、再び、熱くしてくれるクルマだと思います。 カスタマイズする度に、そのポテ...

満足している点

①水平対抗エンジンが奏でる独特のサウンド「BOXERサウンド♪」を７シータで味わえる。 ②ハンドルを握る度に感じる安定感＆安心感！ ③一気に吹け上がる水平対抗エンジン！ ④思った通りのド...

不満な点

①出だしの「もっさり感」が否めない。もう少し、出だしの加速があってもいいのでは・・・ ②高回転型エンジンのため、その領域を余すことなく使い切ると、燃費がことのほか悪い！！！ ③もう少し内装の質...

乗り心地

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最高の相棒です。 2008年7月、9年乗ったシャリオ・グランディスからの乗り換えです。 モーターショーでの出品から興味が湧き、発売後、試乗して購入を決

2009.12.8

総評

最高の相棒です。 2008年7月、9年乗ったシャリオ・グランディスからの乗り換えです。 モーターショーでの出品から興味が湧き、発売後、試乗して購入を決めました。 現在、33,000キロ。　燃費は概ね、街乗...

満足している点

ギャラン(1.8L V6ヴィエント)、シャリオ(GDI 2.4L)、いずれもFF車との比較になります。 ・2車とも直進安定性はいいと思っていましたが、スバルAWDの直進安定性、そして、低重心を 　感じさせ...

不満な点

・静粛性は十分ですが、前2車(BSのレグノGR7000やGR8000を装着)より、ロードノイズが少しだけ 　気になります(アドバンA10ということで、タイヤの性格の違いもあるかもしれません・・)。 ・乗り...

乗り心地

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　今までＢＧ、ＢＨのレガシーＧＴに乗っていたのですが、諸事情により３列シート車が必要になり、ホンダのオデッセイ、マツダのプレマシー、トヨタのアイシス等

2009.12.5

総評

　今までＢＧ、ＢＨのレガシーＧＴに乗っていたのですが、諸事情により３列シート車が必要になり、ホンダのオデッセイ、マツダのプレマシー、トヨタのアイシス等を比較し、エクシーガにしました。 　最後までＧＴとｉ...

満足している点

１．音が静か。 ２．燃費が良い。（以前は8～10KM/L、現車は11～12KM/L） ３．運転しやすい。 ４．室内が広い。 ５．安全装備が標準でも充実している。 ６．マフラーが２本出し。

不満な点

１．外観にインパクトが無い。 ２．３列目シートバックががたつく。 ３．エンジンルームのアンダーカバーが小さい。 ４．エコ運転にはいいのですが、エコランプ、エコゲージ、瞬間／　　平均燃費計等、エコ系表...

乗り心地

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納車2週間での感想 2週間で約700Km乗った感想です。 まだ慣らし中のためほとんどECOモードでゆっくりと走っています。 やはりパノラミックルーフは

2009.12.5

総評

納車2週間での感想 2週間で約700Km乗った感想です。 まだ慣らし中のためほとんどECOモードでゆっくりと走っています。 やはりパノラミックルーフは気持ちが良いです。 選んで正解でした、内装のアイボリー...

満足している点

ナビを自分で取付けましたが、設置スペースの余裕が大きく、GPSのアンテナやアンテナ一体型のETCもダッシュボードの中に入ってしまいました。 購入時にオプションで頼まなくても後で部品で取付けられる物がある。...

不満な点

ラジオのアンテナの感度が悪いようです。 （AMもFMも悪いです、ナビのラジオが悪いのかもしれませんが） 家族用にリアモニターを付けようとしたが良い場所がない。 （ヘッドレストモニターや取付金物だとちょっと...

乗り心地

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ファミリー向けのミニバンというより、７人乗れるスポーツワゴンって感じです。 ミニバンを選ばざるを得ないお父さん方におすすめです。

2009.12.4

総評

ファミリー向けのミニバンというより、７人乗れるスポーツワゴンって感じです。 ミニバンを選ばざるを得ないお父さん方におすすめです。

満足している点

パノラミックガラスルーフは、２列目、３列目の人からかなり好評です。 助手席はかなり乗り心地がよい。 ナビレス仕様は４スピーカーだが、後付けで純正ツィーターが取り付け可能で、音はノーマルのままでもかなり良い...

不満な点

どうせなら、ヘッドライトの青いラインを車幅灯として設計してほしかった。 未だにレガシィと間違われる程、知名度が低い。 車重の割に、ブレーキの容量が低い為、パッドは交換したい。 ２１５/５０Ｒ１７とマニアッ...

乗り心地

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速いワゴンがほしくて買いました。エンジンの...

2009.12.3

総評

速いワゴンがほしくて買いました。エンジンの力強さには不満はありませんがただそれだけしかいいところがないって感じです。今では納得のいかない足回り、オプションでたいしたナビがなかったため高級社外ナビ、スピーカ...

満足している点

１.ターボで力強い割には思ったより燃費がいい。２.周りで乗ってる人を見かけない。

不満な点

１.横から見るとテール部分が思い感じのカタチ。２.車を洗って拭き取った後やたらバックミラー内から水が垂れてドアが濡れる。３.運転席から前方下部分の視界が悪い。４.エンジンがうるさい。５.フォグランプの照ら...

乗り心地

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これがスバルか！ １１年間乗ったオデッセイ（９８年式）からの乗り換えです。 子供が３人いる為、またオデッセイしようと期待をこめてニューモデルを 試乗し

2009.11.30

総評

これがスバルか！ １１年間乗ったオデッセイ（９８年式）からの乗り換えです。 子供が３人いる為、またオデッセイしようと期待をこめてニューモデルを 試乗しましたが、何かグッと来るものが無く迷っていた矢先、 あ...

満足している点

・走り出してすぐ分かる、水平対向エンジンの低重心 ・しなやかなサスペンション ・独特のエキゾーストノート ・抜群のコーナーリングと高速安定性 ・ボディ剛性の高さ ・ガンメタのアルミホイール ・一目でスバル...

不満な点

・車内の密閉性が高いのか、リアハッチの締まりが悪い ・ゲンコツ１個入ってしまうフェンダーとタイヤの間隙 ・個人的には、もう少しステアリングが重めで、 　サスペンションが固めの方がいい

乗り心地

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選んでよかったです エクシーガの２ＷＤ（ＦＦ）なお、４ＡＴと一番の低いグレードですが、もともとＣＶＴが前車（セ○ナ１１年式）で嫌な思いをしたので（走ら

2009.11.29

総評

選んでよかったです エクシーガの２ＷＤ（ＦＦ）なお、４ＡＴと一番の低いグレードですが、もともとＣＶＴが前車（セ○ナ１１年式）で嫌な思いをしたので（走らない、うるさい、燃費が悪い）買い換えました。 予算が相...

満足している点

意外と１．５ｔ以内のため思ったよりもたつかない。 運転席が他のミニバンと違っていかにも運転席という感じです。 （助手席とのウォークスルーが嫌いな人は本当にお勧めです。） ＣＶＴ嫌いな人はこのグレードで検討...

不満な点

ステアリングがウレタンでここは流石に…。（本皮をオプションで選択できるといいけど） ホイールがアルミでないので残念。…（特別仕様なんですからつけて欲しかった。） クルーズコントロールとつけたかったのですが...

乗り心地

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タイヤサイズの不思議，その３ i-S　２ＷＤを２００８年１０月に納車し、1年で３万ｋｍ走行しました。エンジンや装備についてはオプションを多数取り付けた

2009.11.18

総評

タイヤサイズの不思議，その３ i-S　２ＷＤを２００８年１０月に納車し、1年で３万ｋｍ走行しました。エンジンや装備についてはオプションを多数取り付けたこともあり満足していますが、メーターのいい加減さには参...

満足している点

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不満な点

③　平均燃費を表示する機能が付いているのですが、実際の燃費とやはり数％の狂いが生じています。これもメーターの距離が実際の走行距離より数％多く表示されることが原因だと思われます。わかりやすく説明すると、メー...

乗り心地

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最速の３列シート車 運転の楽しめる３列シート車です。もう一ランクボディー剛性が上がれば、走りの面では文句のつけようがなくなります。 スバル車は初めてで

2009.11.14

総評

最速の３列シート車 運転の楽しめる３列シート車です。もう一ランクボディー剛性が上がれば、走りの面では文句のつけようがなくなります。 スバル車は初めてでしたが、エンジン、足回りについては、スバルらしいこだわ...

満足している点

・ハイパワー、盛り上がる加速感を得られるエンジン ・ワイディングで素直なハンドリング ・オーバースピードでも破綻をきたさない足回り（３列シートの車とは思えない!!） ・見切りの良い運転席からの視界。Ａピラ...

不満な点

・短所とまで言えないが、高速安定性がもう一ランク上がればいいと思う。（ボディー剛性をあげる必要あり） ・内装やナビの性能は改善が必要なレベル。内装や装備を気にするならオデッセイの方がかなりいいですね。

乗り心地

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