スバル エクシーガ のみんなの質問
mik********さん
2011.1.10 10:55
●主に乗るのは私と3人の子供たち(ジュニアシート1人、チャイルドシート2人)、休日などには主人や近場の母も。
(主人は外国人で日本の免許に書き換えていません。道が狭くて怖いそう。)
●一般的なミニバンデザインが苦手でスバルのエクシーガに惹かれたがスライドドアではないので候補外に。国産外国産、メーカーにこだわりなし。
●用途はレジャーというよりは日々の買い出しや子供の送迎。自宅周辺はキツイ坂道だらけ。
●予算は300万円まで。新車で考えていますが理想の車種でオーバーしてしまうなら中古でも。
何しろ私は今から教習所に通う身分の全くの初心者なのでネットでいろんな車の説明を見てもいまいちピンと来ません。
(スペックとかいろんな数字とか、税金のこととか…)
■やはりできるだけコンパクトな方が初心者に向いていますか?逆に、最初から大きな車ならそれが基準になるのでそこまで心配しなくても良いのでしょうか?
■チャイルドシート3つ(ジュニア×1、ベビー×2)の配列はどのようにすれば効率が良いでしょうか?
若葉マークよりも初心者な私にでもわかりやすいアドバイスをお願いします。
f10********さん
2011.1.10 14:46
一般的にミニバンというと、3列シートの7人乗りとか8人乗りのものを指します。セダンのような車は、5人乗りとはいえ後部座席の真ん中は狭く、チャイルドシートのことも踏まえると事実上4人乗りととらえた方がいいでしょう。ですので、5人家族となるとやはりミニバンがいいと思います。しかし、一口にミニバンといってもいろいろはタイプがあります。
車体が小さくて背も低く、スライドドアではなくヒンジドアのもの。これはスバル・エクシーガより一回りくらい小さいホンダ・ストリームやトヨタ・ウィッシュです。3列目はほとんど使い物にならず、チャイルドシートの類はつくかどうかも不明です。しかし、ミニバンの割にはスポーティな走りをします。排気量(エンジンの大きさ)は1800cc~2000ccです。
同じくらいのサイズでスライドドアのものがトヨタ・アイシスや日産・ラフェスタ、マツダ・プレマシーです。これらも3列目は補助席レベルですが、スライドドアな分ちょっと乗り降りがしやすいという意味で多少使いやすいです。排気量は同じく2000cc程度。
エクシーガは初めに書いたストリームタイプより大きめですので、3列目も多少広さはあります。ホンダ・オデッセイなんかも似た形をしています。排気量は2000cc~2400ccですね。
以上は比較的背が低く、居住性はイマイチなものです。3列目シートの下にはタイヤハウスがあり、サスペンションなどがついているので、3列目の居住性や乗り心地も考えるならそれなりに背が高いほうがいいです。
背の高いもので一番小さいのは、スライドドアのホンダ・フリードとトヨタ・パッソセッテ(ダイハツ・ブーンルミナスと同じ車)です。これらは背が高いとはいえ幅や長さが小さいので、運転はしやすいですがやはり広さという点ではイマイチです。排気量も小さく、1500ccです。
もう少し大きいものですと、新しくなったばかりの日産・セレナ、トヨタ・ノア、トヨタ・ヴォクシー、ホンダ・ステップワゴン、マツダ・ビアンテ、三菱・デリカD:5でしょうか。これらが一番の売れ筋で、高さはあるものの幅や長さは大きくなく、それでいて車内も広々していますし、3列目も広さは十分以上です。どれもスライドドアですし、排気量も2000ccがほとんどです(デリカは少し大きめで2400ccモデルがメインですが、2000ccもあります)。このスタイルが好きではないかもしれませんが、これからの車選びの基準にするためにも一度くらい見てみることをお勧めします。
さらに大きいものですと、トヨタならエスティマ(現在ではミニバンで唯一のハイブリッドもある)、アルファード、ヴェルファイア。他にも日産・エルグランド、ホンダ・エリシオン、マツダ・MPVがあります。排気量は幅が広く2300cc~3500ccまでいろいろです。このクラスは広さも十分、スライドドアで使い勝手良好、場合によっては高級車といっていいほどの乗り心地のものもありますが、でかくて重いので維持費はかかるし、運転が苦手な人には敬遠されがちです。とはいえ、私は免許を取ってすぐに実家のエルグランドに乗っていましたし、そんなに強烈なほどでかいわけでもありません。
費用に関してですが、新車の場合購入時に車両代金、オプションの費用がかかり、それ以外に自動車取得税、自動車税、自動車重量税などの税金や、手続きにいくらか費用がかかります。購入後にかかる維持費は、ガス代はもちろん消耗品(タイヤやオイルなど)がかかるのと、毎年自動車税、車検ごとに自動車重量税がかかります。自動車税は排気量に応じて、自動車重量税は重量に応じてかかるものです。
税金やガス代をはじめ、維持費は大雑把にいって重量が重いものほど高額になる傾向があります。維持費のことも考えたうえで、クルマ選びをしてください。
長くなりましたが、参考にしてください。
質問者からのお礼コメント
2011.1.17 04:22
皆様お知恵をありがとうございました!どのアンサーもとても参考になりました。ベストアンサーは税金や維持費のことまでわかりやすく教えて頂いたかたに…
bbm********さん
2011.1.10 12:41
いろいろ考えるとマツダのプレマシーでしょうか、
幅が3ナンバーになりますが、使いやすいですし両側スライドドアで
お子さんも乗せやすいです。
シートの配列は助手席にベビーシート、2列目3列目にチャイルドシートを
それぞれひとつづつ付けたらいいかと思います。
こうすると、赤ちゃんの様子を常に観察できるのと、子供が喧嘩しないからですし、
休日に夫や母親が乗るときもシートを付けはずさないですみます。
ただ、3列目まで使うので荷物の積載量は減りますが、そういうときは
開いているシートに乗せるしかないでしょう。
chg********さん
2011.1.10 11:44
あなた+ジュニア/チャイルドシートの子供3人+時にはご主人/母親が乗車するとなると、3列シートは必須と思われます。
一般的なミニバンデザイン(セレナ、ステップワゴンのような車のこと?)がNGで、スライドドアが良い、
となると、候補は以下になります。
1.マツダ プレマシー
2.トヨタ アイシス
3.ニッサン ラフェスタ
4.ホンダ フリード
いずれも予算内に収めることは可能と思います。
4車中ではプレマシーが最もサイズが大きく、エクシーガが同程度、
フリードが最もコンパクトです。
とりあえず、お近くにディーラーがあれば、行って展示車を見たり、カタログをもらってみてはいかがですか。
bee********さん
2011.1.10 11:40
日産ラフェステとかはどうだい?
スライドドアだし
そんなに大きくないから乗りやすいですよ
ミニバンほど背も高くないしね・・
多分初心者なら、最初はぶつけちゃうから
コンパクトな中古車がいいんじゃかな
kat********さん
2011.1.10 11:20
やはり少し大きめで
トヨタのノアかヴォクシー
日産のセレナ
ホンダのステップワゴン
このあたりがオススメです
人数も乗るし運転も小回りきくし荷物も乗せれるしいいと思いますよ
あとどれでも300万円以内で購入できる品物だと思います
オプションといって購入時にいろいろつけたせば金額は上がっていくかもしれませんね(窓の雨よけとかスライドドアを自動にするとか)詳しくは車屋さんに行って話をきいた方がいいかも
私の家は子供2人の4人家族でヴォクシーに乗っています
助手席に3歳の子供 運転席の後ろに3ヶ月の子供が乗っていて3列目のシートを使用していない配置です
主様なら
①上の2人を一番後ろの3列目に一番下の子供を運転席の後ろに
②助手席 2列目 3列目と一人づつ乗せる
といったようにいろいろなパターンがあると思うのであれこれ考えてみてください
ccd********さん
2011.1.10 11:13
旦那さんやお母様にお子さん3人で乗れてコンパクトでスライドドアと言うとホンダのフリードです。
エクシーガより遥かに小さくて少し背が高いですが、中の広さはそれほど大差はありません。助手席はご主人に2列目シートと3列目シートにチャイルドシートとベビーシート、そしてお母様が余裕で載れます。
7人乗りタイプは2列目しーとの間を自由に通って運転席から3列目シートまで室内移動も出来ます。
床もトランクも異例に低いですから小さな子や高齢者の乗り降りは楽で安全です。
新車でも特別贅沢な電動スライドドアを選ばなければある程度のオプションや諸経費を入れても200万円余りで収まりますし、実用燃費も下手な軽自動車より良い位ですから維持費も安上がりです。
きつい坂でも大人5人以上乗っていてもパワーに不足はありません。
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/7-8seater/
aho********さん
2011.1.10 11:06
大人3人、子供3人ですか?
日産セレナはどうですか?
チャイルドシートも、3個付けられます。
タントは、軽自動車ですので、大人一人、子供3人しか乗れません。
you********さん
2011.1.10 10:59
うちの近所にタント乗ってる人いますが結構使えるみたいですよ。
助手席にジュニアシート、後ろにチャイルドシート2つ乗ってました。
買い物がメインということですので無理にミニバンにしなくてもいいと思います。
最近の軽はほんといいですからね~
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