車種名を入れて再度質問です。

Question

修復履歴ありの中古車を購入を考えています。

車はスバル エクシーガ です。
４ＷＤですしハッチバックだしどうかなぁと思って質問しました。
前回、リア事故なら大丈夫との答えを頂きました。
車種を限定して再度お願いします。

近いうちに試乗、修復履歴場所を見てこようと思います。
この時、注意して見る点がありましたら願します。


修復個所はＲパネル交換、左Ｒフェンダー交換、左Ｒインパネ修正

よろしくお願いします。


●前回質問内容●

見つけた車は修復履歴ありでした。
修復個所は
Ｒパネル交換、左Ｒフェンダー交換、左Ｒインパネ修正 です。
どのような事故だと考えられますか？

事故車なので購入をためらっていますが、安く自分の好みなのですこし気持ちが揺らいでいます。
やはり購入は見送るべきでしょうか？
またこの車を見る時、気を付けてみる個所、注意点がありましたら教えてください。

補足

ご回答ありがとうございます。 私としてはリヤインパネ修正の方が気になっていました。 フェンダーやパネル交換は修復履歴に入らないと思っていましたので。 電話での確認ではリヤの水漏れや走行の変な挙動などはないと言われています。 フェンダー交換は分割してすることがあるのですね。その部分の全交換だと思っていました。聞いてみます。 中古車を購入するので多少の妥協はしていたのですが、気に入っていたのが修復有だったので。 修復有でなかったら即購入でした。 中古車店の保証は有料ですがつけて頂けるみたいです。 メーカー保証・ディーラー保証は駄目なのですね。2009年式です。 インパネ修正とはどのような修理ですかね。これが修復履歴有の原因度と思うので。

Answer 1

自分でなら、このタマはパスしますね。

Ｒパネル ＝ バックパネルとして 左リアの上側ほとんど逝ってますよ。

修復歴に該当しないところでリアバンパーとリアゲート、へたすりゃ左リアドアも

交換ですね。こいつらの交換自体は珍しくも無いですがリアフェンダー交換が

曲者ですよ。

リアフェンダーの３分の１とか半分なのか全取替えかにもよりますがカットして

溶接ですからその部分の防錆処理は落ちていますし。

フェンダー交換って事は板金できない、するより交換の方が安いって事ですから。

まぁ、程度の問題もありますが見てくるならラケッジ下とかに水が溜まっていないか

カーペットが湿っていないかは見たほうがいいでしょう。

ガラス交換の仕上げやゲート交換の立付け調整が悪ければ雨漏りしますから。

買うなら保証付きでないと後々出て来た時に余計な出費を招くでしょうね。


補足を見ました。

修復歴に該当するのはバックパネル交換とリアインナーフェンダー修正です。

リアフェンダーはピラーまで交換したかで変わってきますがね。

おそらく、リアゲート左端の下段あたりをぶつければスペアタイヤ収納スペースの

一番後ろのバックパネルがバンパーに押し込まれて変形して交換。

それに引っ張られるのとリアフェンダーが押し込まれてラケッジルームの内張りと

フェンダーの内側に存在するインナーが変形してフレーム修正機で復元。

簡単にリアインナーフェンダーといえばホイールハウスとかショックの上部付け根を

固定している部分でしょうかね。

フレーム修正は曲がった鉄を伸ばして規定の寸法に直す作業です。

バックパネルも通常は溶接を外して再溶接するより、修正した方が安上がりで

時間も掛かりません。リアインナーと一緒に引っ張れるはずですから。

それを交換しているってのも結構派手に逝ってる証拠でしょう。

衝撃吸収ボディーで壊れ易いにしても。

質問者からのお礼コメント

詳しくお答えいただきありがとうございました。
第三者機関依頼も気になりましたが、やはり気持ちが動きませんでした。
今回は購入を見送りたいと思います。
自分では見抜けないのが一番かなぁ。何かあったらやはり悔やむと思うので。
皆さんご回答いただきありがとうございました。

Answer 2

こんばんは。

前回の回答と重複しますが、

きちんと修理されているのであれば大丈夫だと思います。

但し、きちんと治っているかどうかは素人目では見てもわかりません。
むしろ、オークション仕入れなので販売している車屋でさえわかっていない場合も多いです。

「電話での確認ではリヤの水漏れや走行の変な挙動などはないと言われています。」
とのことですが。実際、車屋はわかってないと思います。水漏れもすぐにはしてこないですし、挙動も車屋の人が普段乗っているわけではないです。修復歴車は数年後とかに出てきたりしますので。

車屋も、Ｒパネル交換、左Ｒフェンダー交換、左Ｒインパネ修正というのはオークションの記載内容をそのまま言っているだけでしょう。

ちなみにＲパネル交換、左Ｒフェンダー交換、左Ｒインパネ修正とのことですが、修復歴に該当するのは左Ｒインパネ修正です。

Rフェンダー・Rパネルは修正しても交換しても修復歴に該当しません。

まあ、それを加味してもフロント事故は機関の不具合が怖いのでダメですが、リヤ事故なら機関が無いので、きちんと治っていればお買い得と考える人もいます。

説明を聞く限りでは普通の軽いリヤ事故だと思いますよ。

多きな事故であればリヤインパネ修正ではなく交換になりますし、フレームまでいっていればリヤメンバーやリヤフロアといった部分も修正や交換になりますので。

修復歴無しの車と比べて値段が安くてあなたがアリと思えるかどうかです。
購入者が修復歴無しと有りの車の値段差に価値を感じるかどうかです。
急ぎ出なければ見送って考えてもいいかもしれませんし。

もし不安であれば、その車屋にお願いして
http://www.goo-net.com/kantei/index.html
こういった専門の第三者の検査をして貰えばいいと思います。
車屋も貴方に嘘を言ってなければ第三者に持て貰っても問題ないですよね？
本当にその車が問題無ければ車屋にとっても第三者に証明してもらったほうがいいと思います。

拒否られたら、「専門の第三者に見られては困るのかな？」と思います。

Answer 3

修復暦有り＝事故車の考えは失くされた方が。

車関係の者ですが、フロントからの入力もどこまでいっているかによります。

軽度のものは本当に走行中何も異常ありません。

気をつけてみるには査定できる人、板金関係の人を連れて行けばいいです。
ここで、こういうところを見たほうがいいですよと言っても、もともと見る目がない一般の方ですから分からないと思います。
中古車は絶対気に入らない箇所があります。
新車とは違いますから。

不安なら新車買えばいいことですが、予算が決まっているから中古を買うんですよね。
そしたら、どこかは妥協しないといけません。

私は販売していて思うのは中古車は「１～２箇所気に入らないところがでてくる。２箇所以内に収まれば買ってしばらくすれば絶対気に入る車です」とお客さんに説明しています。

３箇所でてきた場合は３箇所目を店側がサービスすれば解決する。
しかし、４箇所でてきた場合、サービスとか関係なく買わないほうがいいと思ってます。

実際、２箇所以内に収まって買ってくれた人で後悔された人はいません。

ちなみに修復暦有りですと何年式か分かりませんが、メーカー保証・ディーラー保証が受けられません。
他の中古車保証会社も修復有りは基本的には保証受けれません。

そこがまず１つ気に入らない部分になるのではないでしょうか。

あとは傷や内装の汚れなどですかね。

中古車の購入は難しいと思いますが、慎重になりすぎるのもよくありませんし、簡単に決めるのもよくありませんし、どこかできっちりラインを決めて判断されたほうがいいと思います

Answer 4

リアフェンダー交換ならやめておいたほうが無難です。

Answer 5

オカマかバックでぶつけたんだろうね。
たぶんオカマだね？

フレームまで修復してたら止めといた方が無難だね。