スバル エクシーガ のみんなの質問
hir********さん
2012.8.3 01:46
静粛性と基本性能が欲しいのでREGNOを購入しようと思っているのですが、GRVとGR-XTとで考えあぐねているところです
正直、カタログのスペックは変わらないと思うのですが、パターンも随分違いますし
ロードインデックス(LI)も少しだけ違います。(95と91)
フラつきの抑制性能も欲しいと思えば剛性が高めのGRVなのでしょうか?
また、メーカーホームページの性能表を見てみると、ウェットグリップ性能とウェット総合性能なる項目がありますが
どの様な違いがあるのでしょう。実際、GRVとGX-XTでは、ウェット総合性能は同じなのに、ウェットグリップ性能は
異なります。
タイヤも安くはないですし、足回りの大切なパーツの一つです。
十分吟味してからと思うものの、迷路にはまってしまいました。
同じ車種の方々や、オデッセイ、エクシーガ等々、ミニバンとセダンの間で迷われた経験のある方や、タイヤ業界の方でも助かります。お知恵を御貸し下さい。
補足
kyuuri11ponさん、ありがとうございます。 ですよね。メーカー一社ではね。。。仕事上で付き合う回数が多い為、礼儀としてです。
mgs********さん
2012.8.3 10:11
REGNOのでGRVは主にミニバン用でミニバン特有のふらつき・偏磨耗を抑制したタイヤになってます。
GR-XTは前モデルのGR-9000より更に改良し、低燃費とGR-XT用に改良した非対称非形状、非対称パターンを採用して直進安定性やリニアなハンドリングを実現したタイヤになってますね。(セダン・コンパクトカーと記載)
スペック的にはほぼ同じですね、今お乗りの車にふらつきを抑えたいとお考えならGRVでも何の問題なく履けますよね。
(GRVはミニバン用にはなってますが履けます)
GR-XTは225/45R-18 91Wスタンダード仕様ですが、GRVでの225/45R-18 95W XLサイズはエクストラロードになっているので空気圧が通常より高めの仕様になります。
kyu********さん
2012.8.3 06:33
ブリヂストンと決めていらっしゃるようですが、選択の幅がせまくなってしまいます。
でも何か理由があるんですよね。
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