エクシーガya5で社外エアクリに交換したら回転数値が上がらなくて1800回転辺りから回転数値が下がってストールしそうになり回転数値が900回転あたりで安定するんですけど純正に戻すと今までどうりに回転数

Question

値も安定して吹けるんですけど、原因は何でしょうか？

Answer 1

私も2.0GTに乗っており、最近社外エアクリに変更しました。
BLITZのサスパワーコアタイプLMにしてますが、
こちらは車種別にエアフロセンサに当たる流量を調整する為の整流プレートが付いています。
当初違う車種用を付けてましたが特に問題ありませんでした。
ただ、空燃費が狂うことでエンジンに深刻なダメージを与える可能性もありましたので、
一応念のため正規品に変更しております。

純正のエアクリボックスを使用するタイプであれば吸気量がそこまで大きく変わることは無いと思いますが、
毒キノコみたいな吸気効率の良いものになると純正CPUでは対応出来ないのかもしれません。
余談ですが汚い空気を吸い込む事でエアフロセンサの故障リスクも上がるようですのでお気を付け下さい。

Answer 2

私もエクシーガYA‐5のノンターボ乗っています。
つい先日PIAAのスバル車用エアクリーナーをamazonで購入して自分で交換しましたが不調にはなっていないですよ。
むしろちょっと良くなっているのでは（気分的ですが）と思います。
amazonに出ているエアクリってスバル車用と表記された社外品だけでスバル純正品は無かったと思います。
不調の原因は私が想像するには質問者さんが最初に交換したときにエアクリ上部に付いているエアフロメーターのコネクターがちゃんと差さっていなかっただけではないでしょうか。
純正に戻した際にちゃんと差し込まれて正常になったとか。
エアクリなんて純正も社外も同じ程度の物なのでそれで不調になるとは思えないですけどね。
私のエクシーガーは以前エアフロメーターが不調になったことがありますが、症状はアイドリングはするけど吹き上がらない。
アイドリングも不安定で止まりそう。
こんな感じでしたので質問者さんと症状似ていると思い単純なコネクターの接触不良ではないかと考えました。