エクシーガ 5ATについて。 タービン回転センサー2って、B型でも壊れるんでしょうか？

Answer 1

以前対応していたスバルの延長保障では年式問わずだったので全ての5ATモデル(GTグレード)で故障が出る可能性があるという事でしょう。
修理すると分かりますが交換する部品は対策された物になっていますが、全く別物と言っても良いくらい見掛けが変わっています。
私は中古でGTを買いましたが不具合が出る事は聞いていましたので、回転センサー2は納車前に自費で予め交換してもらいました(回転センサー2ハーネス交換／工賃込みで約7万円)。
ただ、回転センサー1も信頼はしていませんでしたので保証会社の保証に入っておきましたが、案の定これも故障した為先日ディーラーで保証を使って修理してもらいました(回転センサー1ハーネス・バルブボディASSY交換・CPU学習機能リセット／工賃込みで約23万円)。
故障の原因は回転センサーのシールが弱く、シールに亀裂や剥離が起こりATフルードがセンサー内に浸み込んでセンサーの異常が発生します。
ちなみに｢タービン｣回転センサーではなくAT自体の回転を感知するセンサーです。今何速に入っていて何回転しているかを感知しなくなる為、異常にエンジンの回転が上がったり変速しなくなったりと言った症状が出ます。
回転センサー2はハーネス単品で部品が出ますが、回転センサー1がハーネスのみで部品が出るのかは不明です。今回私が交換してもらった内容ではバルブボディもセットでしたが、保証会社が代金を支払ってくれるので深くは追求しませんでしたが、バルブボディもセットで交換すると上に書きました通り20万円以上の修理費が必要となります。修理後、出足と燃費が(多少)良くなりました。
ターボ付きの7人乗りミニバンというジャンルはエクシーガだけかと思いますので大事に乗ってあげて下さい。