車のＡＴＦ交換ですが、メーカーのものを使うほうがいいですか。それとも、オート○ックスなどの量販店のでも問題ないですか。 スバルエクシーガＮＡ、ＡＷＤです。

Answer 1

某T社の一部車種はディーラー以外で交換されないように簡単には交換できないようになっています。
何故か？あまりにもトラブルが多いため．．．

Answer 2

将来ATが滑った、壊れた時に30万円くらい安いと思える方なら社外品がオススメです。
あとは保障が切れている車ですね。

私はスバルのミッション8回位交換していますので、
ATは純正を使用して、2万5千キロでＡＴＦ交換していますね。
勿論トラブルがあればクレームでミッション交換させますよ。
社外品だとスムーズな話し合いにはなりませんから・・・
色が違う等といわれて自費で修理もありますよ。

特にターボ系のスバルはエンジンやマフラー改造して出力が上がる様ですと、
原因を調査になりますから・・・

マニュアルは競技に使う時に高級なレッドライン等入れていました。

10万キロ以上乗った時にミッションブローが買い替えになるパターンが多かったですね。

Answer 3

ガソリンスタンドよりかはショップのが良いですよ！ディーラーのがもっと良いけどオイルが選べないからね！ ショップでワコーズのATFがあれば超オススメです！ 交換して体感できますよ！ 私は直接 知り合いの一流整備士に個人的にオイル関係はみんな高級ワコーズでお願いしてますよ！

Answer 4

最近の車のATやCVT機構は造りが複雑でﾃﾞﾘｹｰﾄです。勿論純正ﾌﾙｰﾄﾞの使用を前提に設計されています。

ｶｰ用品量販店での交換に使われるﾌﾙｰﾄﾞは『汎用性』のあるものなので、入れてすぐに走行不能になったりはしませんが、お車を長く大切に乗りたいのであれば純正品に交換されることがよろしいかと思います。

ﾒｰｶｰ保証が切れた頃にﾐｯｼｮﾝ不調で交換…となれば費用も相当高くつきますので…。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙと同様に、純正以外でも大丈夫やろ…なんて思わない方がいいですよ。

Answer 5

スバルのディラーで交換をお勧めします
理由は、カー用品店は1缶単位での販売に対し、ディラーは量り売りですから結果的に値段が安い場合がありますよ。
まずディラーで価格を聞いてみることをお勧めします。
また、各メーカー最適の仕様で純正オイルを選定しているので、純正品を勧めます。

Answer 6

元車屋のへっぽこ整備士です。

「間違いではない」と言ったところですね。

カー用品店やスタンドで扱っているATFは「マルチフィットタイプ」と言って、
どのメーカーのミッションに使っても「差し障りがない」程度に作られたものです。

勿論、ATFにも規格がありますからそれに合わせるに超したことがないですし、
カー用品店でも取扱があるのですが、車によっては「指定された規格のもの以外
は使用禁止」と言うものもあります。
トヨタの横置きエンジンでフルタイム4WD車がそうでして、適当なオイル入れられて
センターデフやＡＴミッション本体が故障した例がかなりあります。
また、CVTの場合は基本的に純正指定でないと不具合が出るようです。

ATFの適合に関しては、車の取扱説明書に記載がありますからそれに従いましょう。
一番確実なのは、ディーラーに依頼することです。

Answer 7

量販店では循環式がほとんどです。実質三割くらいしか新油は交換されてないらしいです。ディーラーや修理工場とかで圧送式かなんだか名前は忘れましたが 工賃は多少高くなるかもしれませんがちゃんと交換する方法があるそうです。詳しくはディーラーの人に聞いてみることをオススメします！

Answer 8

問題ない 壊れません。
ただし 規格があるのでそれよりもいいものを入れればいいです。
簡単にできるので自分でやってみるのもいいでしょう。オイルはヤフオクで２０Lが安く入手できます。

Answer 9

どこでも問題ないですよ。

CVT用、普通のAT用といろいろあるはずです。

自分の車、予算にあったATオイルを選ぶとよいでしょう。

が、お店の人からこれがいいですよ、とすすめられるでしょうけど。（笑）

Answer 10

細かく言うと製品に差はありますが、基本はすべてのＡＴＦオイルはガソリンなどを作っている石油メーカーで作られています。
それを販売しているお店の名前をプリントした容器に入れているだけなので
確かな所なら何処のＡＴＦでも問題はありません。
但しオートマによって種類がありますからそれだけはご確認を。

Answer 11

壊したくなければ、ディラーにお願いしてください。