スバル エクシーガ のみんなの質問
hag********さん
2022.6.26 23:18
ATだと汚いATFを交換すると故障率が上がると聞きますが、、CVTではどうなのでしょうか?
HATOさん
2022.6.27 18:52
スバルはリニアトロニックのCVTFを交換しなくてもいいなんて言ってます。
変える時は10万キロ以降でもとか言ってましたが・・
私があなたの立場でメカニズムに詳しい人だったったら4万キロ毎に交換しています。
まだ乗るなら14万キロでも変えればいいと思いますよ。
リニアトロニックは油圧でトルコンの調整をしますので、
この動きがキッチンします。
アクセルに対してキッチリ動く様になる。
リニアトロニックが壊れると見積もりで60万円コースとAT時代より高くなってますので、丁寧にメンテした方がいいでしょう。
故障率の話は似たようなメカニズムですので、上がると思いますが。
質問者からのお礼コメント
2022.6.28 18:19
なるほどです、、ありがとうございます。
1150303936さん
2022.6.27 14:49
おぉ
そろそろ故障ですな
手放す準備した方がいいですよ
スバルの悪循環(時代遅れ)に飲み込まれないように
Bal********さん
2022.6.27 06:17
いずれにしても、近いうちに故障するでしょう
ぶっ壊れたらリビルト品で直すという考えなら
変えない方がいいです
少しでも故障の予防・延命をしたいなら変えた方がいいです
変えるなら、オイルパン清掃・ストーレーナー、フィルター交換ま必須です
トルコン太郎で入れ替えるかどうかは、あまり重要ではないでしょう
そのあたりをきっちりできる整備工場を見つける方が難しいのでは?
ocy********さん
2022.6.27 05:58
ATよりシビアなのでやらないほうが良いかと
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