スバル エクシーガ のみんなの質問

解決済み
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先日SUBARUのエクシーガという中古車を購入したのですが、車に詳しくなく店の方の言うことを全て鵜呑みにして契約をすることになりました。その後友達にその話をしたら、維持費もやばいし長く乗

れないよと言われたので不安になっているのですが、悪い買い物だったのでしょうか?

2010年モデルの2.0i-sの黒っぽいグレーです。
本体価格が25万で車検も切れていたのでそれらを込みで60万円になりました。
15万キロ走っていて傷や凹みは特に目立つものはありません。

いい買い物だったのでしょうか?それとも騙されてしまったのでしょうか?

質問の画像

補足

本体と車検のみで60万ではなく 詳しくはわからないのですが、税金などの全てを合わせた支払いが60万です

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ベストアンサーに選ばれた回答

いい車だとは思うし今後もきちんと整備していけば長く乗れるよ。
この値段、距離で乗りっぱなしにできると思う方が世間知らずだ。
自分なら買うならGT(ターボ)だけどね。
本体25万、検無しなら検受け渡し整備・保証コミコミで50万円以内がふつうの中古車屋だろう、それ以上ならぼったくり等と疑ってかかるべきだった。

その他の回答 (7件)

  • エクシーガ自体は悪いクルマではありません。むしろ良いクルマです。
    ただし、あなたの契約したタマに関しては16万キロも走ってる事、諸経費で35万円も上乗せされてる事など、やられちゃった感が強いです。
    その1
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2950834283/index.html
    その2
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2977339306/index.html

  • ターボ買えたじゃん。
    くそったれ!
    エクシーガのターボほしいですわ 7人乗りターボ!
    バックタービンやりまくりよ

    ゆくゆくは6速MT換装もできた

    SUBARUの水平対向NAは追い越ししんどいターボほしい

    回答の画像
  • 走りが良い家族車です。
    そして、ぼったくられてます。

  • ぼったくりだね。
    本体+車検代10万が基本。
    ガリバーだとそうなるか。
    修理代のほうが高くつくな。

  • 10年超えれば税金マシマシ 15万行ってりゃ消耗品交換マシマシ になるだけです 後30年乗れば旧車になり買った金額で売れますよメンテも年20万見てれば大丈夫ではないかと・・・ 自分なら買いませんが

  • ボラれたねwww
    車検に35万は無いよ

  • 25万円が60万円ならボッタクリだね。

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