スバル エクシーガは、フルモデルチェンジによって、スライドドアを採用するでしょうか？自分は、デリカD:5の用にオフロードも行けて尚快適という風にはなってもいいかなと思います。スバルのオ

Question

フロード性能と快適性を重視しかつ、ミニバンの用にスライドドアを採用する。こうなってほしいです。

Answer 1

世界で最初に両側スライドドアを採用したのは日産のセレナ
です。車両重量は重たくなりますが、当時のミニバンとしては画期的なものでした。前部のドアヒンジの強度は今も変わりません。

Answer 2

そもそもフルモデルチェンジもいつすることやら。数が出ない車に実績のないスライドドアを用意するほど富士重工に余裕はないでしょうね。ヒンジだから買うんだけどね。

Answer 3

雑誌にも書かれていましたが、重量のかさむスライドドアは採用しないのではないかと。現状のエクシーガも、これが理由でスライドドア不採用という経緯があります。
走行安定性のために、初代PLEOの開発時に可能な限り1cmでも下げようとしていたメーカーですから(当時はMOVEやトッポなど、とりあえず背が高ければ良い軽自動車という風潮で売れると分かっていたにも関わらず。なので、設計と営業でかなり揉めたそうです)。

軽くて、丈夫(側面衝突や横転時にも、ヒンジドアと同じ安全性を保てる)なスライドドアを開発すれば採用すると思いますが、あのメーカーがスライドドア１つにそこまで開発に力を入れるというのは、少し考えにくいです。採用することでボディ全体の補強や衝突時の力の分散など、すべて再設計しないとならないといけないでしょうから。
それなら、足まわりやパワートレイン、軽量化と衝突安全性向上の改良に力を注ぐと思います。