ミニバンを購入予定です。エクシーガかセレナのどちらが良いでしょうか。

Question

予算150-200万の中古で考えています。使用用途は日常、冬のスキーぐらいです。家族は6人家族で、私たち夫婦、子供9歳と2歳でたまに同居の老夫婦2人が乗ることを考えてミニバンにしました。

私の希望はエクシーガ（fb25）、妻はセレナ（c26）です。
エクシーガはアイサイト付の2.5希望でサスがダブルウィッシュボーンだから乗り心地が良く、2.3列でも静かで、長距離が安全で疲れにくいかなと思って選択しました。
セレナ派の妻は、今の車が日産車だし近くにディーラーもあって、広くて背が高く、よく乗ってる人が多いから選択したみたいです。私はセレナはサスがストラットだし、クルコンのみ、背が高過ぎて高速が不安定なので躊躇しています。

エクシーガかセレナの所有者の方で、購入後実感した長所短所とどちらがお勧めかを教えてください。
よろしくお願いいたします。

補足

セレナのリヤサスはトーションビームでした訂正します。エクシーガのリヤサスはダブルウィッシュボーンです。

Answer 1

セレナの高速走行が不安定と言うならエクシーガも変わらないから（≧∇≦）

アイサイトってぶつかる寸前になって効く奴だっけ？

セレナにはクルコンだけ？
いやいやなんちゃってだけど一応ハイブリッド認定受けているモデルありますから（≧∇≦）

エクシーガが欲しいばかりにセレナの事を全く調べてないですね。

Answer 2

エクシーガとセレナが同じ様な高速安定性だと思う方がいますが・・・
全く別モノです。
http://www.webcg.net/articles/-/1918?page=3
2.5の試乗動画
http://www.youtube.com/watch?v=42jN45w7P8w
http://www.youtube.com/watch?v=oeP4aKldbaY
エクシーガは4代目レガシィベースのモデルです。
エクシーガのノーマル車サーキット動画もあります。
最強モデルSUBARU EXIGA tS 吉田 ７人乗り Driving Impression
http://www.youtube.com/watch?v=CEuC5CpaLDU
http://www.youtube.com/watch?v=CzpydcxTYo8
http://www.youtube.com/watch?v=5k3kB88FS3k
http://www.youtube.com/watch?v=HhlfHpxuYgE
http://www.youtube.com/watch?v=xjOBI3HqWE8
エクシーガtSはミニバンではない！「スポーツカー」だ！
http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-1120106/
「エクシーガ tsは、300人のために作った、世界最速のミニバン」であり、
「一度乗っていただければ、そのよさを感じ取っていただけます」（神作氏）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121019_567022.html

こちらは公道を封鎖した自転車レースの会場動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=v5r8i7I8DSo

Answer 3

良い比較かと思います。

個人的には走りに重きをおきたいのでエクシーガ固定ですね。
楽しい車に乗らないと出かける気分、機会が減りますよね。

Answer 4

エクシーガに乗ってます。仕事ではセレナも使います。要は車に何を求めるかです。高速の安定性は明らかに違います。実はエクシーガも以外と広いし、大きいです。我が家では妻も運転するけど、大きい割には取り回しがいいと言ってます。運転しててあまり疲れないしね。

Answer 5

エクシーガに乗ってます。走りで言えば圧倒的にエクシーガです。私もその理由でエクシーガを選びました。エクシーガの走りの良さを体感してしまうと、他のミニバンでは運転が楽しいものとは言えなくなります。それから、アイサイトは本当にいいですよ。アイサイトの良さは使った者にしかわからないと思いますが、あの追従機能付クルーズコントロールは本当に楽です。アイサイトを否定する人は知らないだけです。また、エクシーガはAWDですから、スキーに行かれるのであれば、良いと思います。
ただ、空間の広さは当然セレナには敵いません。確かにハイルーフはスライドドアで実用性に長けているでしょう。ただ安定感がないので、後ろに乗る子供たちは、余程上手に運転しないと酔うでしょうね。
質問者の方はエクシーガが欲しいようですが、奥様が納得されないのであれば、あまりオススメしませんね。私はどうしても欲しかったので、エクシーガの良さを語りまくって奥さんにも気に入ってもらいました。エクシーガはセレナより狭いとは言え、普段は4人しか乗らないのであれば、逆にかなり広いと思います。3列目を使わない時は2列目を下げてしまえば、一般的なセダンよりも遥かに広いです。２列目に乗せた友人からは、大好評でした。
しかし、エクシーガを買うなら2.5でないと物足りないでしょう。でも2.5だと200万では足りないかも．．．。それはセレナも同様ですが。

Answer 6

それぞれの家庭の事情が違うとは思いますが、我が家も４人家族＋同居２人でプレマシーが家にあります。
奥様があまり大きな車は嫌いなので運転しないけど、プレマシーで文句なかったですが、文句あればプレマシーにしてなかったと思います。

セレナ等背が高いと、乗り心地がイマイチで、燃費も悪いですよね～
でも、奥さんの好みに合わせたほうが平和だと思います。

エクシーガだとセレナよりかなり狭いし、スライドドアが便利なので、セレナで良いのではないでしょうか。
５ナンバーのミニバンの中ではセレナが一番乗り心地も良いですし。

エクシーガのリヤサスはマルチリンクですが、サスペンションストロークが小さく、最初からバンプタッチさせてます。
経年劣化での変化も心配ですし、そんなにスバルのリヤサスにはこだわらなくても良いのではないでしょうか。

確かにアイサイトが魅力的ですが、奥様にあとで「狭い」とか言われるのは私は嫌ですね。


奥様の希望の「広さ」と、質問者様の「乗り心地、足まわり」での妥協点として、ビアンテとかどうでしょうか。
ビアンテのリヤマルチリンクのほうが設計は優れてますよ。
ロアアームの長さも全然違いますし、ショックアブソーバーの取り付け位置もビアンテはレバー比１で作動効率が良いですし、
サスペンションストロークもエクシーガより多いです。
エクシーガのほうがタイヤの上下で大きくホイールベースが変わったり、設計がイマイチです。

車幅の広さがそのながいロアアームを納めるには必要ですから、無駄に幅広くないです。
実際に、トレッドが広いので、旋回安定性や乗り心地も悪く無いです。

ちなみに、一番安いグレードなら新車でカーナビ、ETC、マットだけならコミコミ２２０万円くらいで狙えるかと。
新車の安さに比べて、中古価格は高いので、下取りは結構良くてお買い得です。

他にお勧めではデリカD5です。これも設計の良いリヤマルチリンクです。乗り心地も良いですし、装備も良いです。

Answer 7

のりごこち重視されていらっしゃいますね、
私は ハイエース→ノア→グランビアだったので、セレナ は友人のを５年まえ乗っただけでした、ノアよりのりごこちよかったです。
奥さんの意見きいておいたほが、あとあと楽ですよ～

奥さんがスキーも重要視しているなら、セレナは上に積むのは高くて大変中に乗せることでいいでしょう
上に乗せるなら、エクシーガ

ワンボックスはスキー重視ならラクですよ リアに板を６本のせても６人のれます

Answer 8

走行性能だけで考えればエクシーガが良いに決まってます。ダブルウィッシュボーンとか以前に、車両重量も重心も断然走り向きですから。
こと走りに関してはセレナじゃ勝負になりませんよ。C26セレナに乗ってますけど、横風とかは結構神経使います。

リアトーションビームなので確かに路面の悪いところだとバタバタ感はありますが、意外と乗り心地良いですよ。義弟の先代アルファードと変わりません。(アルファードもトーションビームですけどね)

乗降性、静粛性などはセレナに分がありますから、走りの面でご主人の意見を取るか、使い勝手の面で奥様の意見を取るかでしょうね。ご主人に完全に決定権があるなら欲しい車＝エクシーガ、奥様や家族を考えたらセレナでしょうね。

Answer 9

C26セレナに乗っています。
長所は、なんといっても車内が広く、人も荷物も乗るところです。
２万５千キロ乗ってますが、平均燃費は12km/L位で悪くはありません。
高速での走行も不安定ということは無いです。ミニバン用のタイヤを履いていれば大丈夫かと思います。
車内は吸音天井、吸音フロアマットによって、エンジン回さない限り静かですよ。

中古のC26セレナは200万円の予算では厳しいのではないでしょうか？
新車はコミコミ300万円しますし。

ご参考まで。