エクシーガ２．５ スペックBにターボは？ エクシーガ２．５ スペックBの白色を購入し、2ヶ月になります。 ２．０LターボのGTを考えていましたが、燃費のことを考えたのと前車はハイエースだった為なのか？試乗してみた

Question

ら軽く感じ、デザインでも２．５i スペックBがいいと思いました。会社では結構従業員がいますが、誰も乗っていませんでした。その結果購入にたどり着きました。
しかし、最近転勤してきた人が同じ職場になりました。GTの白色に乗っていてしかも買ったばかりで、マフラーなどを入れると言っています。自分も車好きなので同じことを考えています。なんか真似するみたいだし、その車の隣には、正直停めたくないです。自分のはNAなのでターボを買えば良かったと後悔しています。
それで質問です。社外品でターボ化にはできるか？出来るのならいくらかかるのか？NAで同等に見える方法などわかる方がいればよろしくお願いします。

Answer 1

今現在、NAのエクシーガ用の後付けターボはありません。

リアハッチに貼ってあるエンブレムを剥いで、ボンネットをターボ用に交換すれば外見ではNAかターボかわからなくなります。

私の個人的な考えですが、NA2.5にスペックBをいう特別モデルが追加された事を考えるとスバルも2.5Lに力を入れているという事です。つまり、けっしてNAがターボより下であるとは言えません。それにターボは子供っぽいイメージなので、そのままNAの状態でエアロパーツなどで紳士的なクルマに仕上げた方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

コメントありがとうございました。ターボより劣ってはいないということで、今の車に乗る自信がつきました。満足できるマイカーに仕上げようと思っています。ちなみにkazubon_dosukoiさん、私は車を買いすぎなので身内に買う理由としてハイエースリッター３．６kということだったため、ハイオク仕様のGTはやめたということなので燃費をすごく気にしていたわけではありません。

Answer 2

自分もスペックB乗っていますがあなたの考えがよくわかりません、燃費を気にしてるみたいですが主に町乗りでしょうから差ほど変わらないし、逆にガソリン代の違いが出てくると思いますレギュラーとハイオクあと仮にターボにできるとしますおそらく１００万近く改造費かかります、見た目？ボンネット変えれば解決しますね、燃費気にするなら何故？スバルのフルタイム４ＷＤ？スペックB差別化したいならヤクオフで米国スペックBエンブレム張るとか？ビルシュタインのエンブレム張るとかあると思います、ターボはビル足じゃないので、自分的には不満はありませんがね。