スバル エクシーガ のみんなの質問

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メーカーサービスマニュアルの消耗品交換サイクルで、通常使用条件4万kmで交換必要とうたわれているエクシーガのデフオイルの交換時期の質問で10万kmまで交換不要の回答ありましたが根拠は?

メーカーマニュアルと異なる見解は検証根拠を提示すべきです。
もっとも、マニュアルを捏造する三菱自動車のような悪徳な会社もいまだありますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

根拠はわからないですけど、
サービスマニュアルは間違い多いですよw
その度に新しいのが送られて来ますから。

最近はCD-Rになっちゃいましたけどね。

その他の回答 (4件)

  • 整備士の方に聞いた話ですが。

    マニュアルに記載されている交換時期について言えば、1年1万キロなら最低限品質が維持できるレベルだそうです。
    それを超えると維持できないそうです。

    三菱のマニュアルはそういった意味では妥当だと言えます。


    スタンドや、量販店などで進めてくる交換時期は、「ガソリンや物販だけではお店を維持できない」から勧めるそうです。
    それにディーラーのオイルはそのメーカーが取り扱うエンジンや車に対して、最も「相性」の良いオイルを使用しています。
    だからロングライフなんだそうです。それなりの高級品だそうです。燃費にうるさいディーラーですからね!


    謳い文句に騙されないように気をつけてください。燃費や維持費にうるさいのは車を買う一般人よりメーカーです!

  • メーカーのサーヒスマニュアルには「交換時期」と書かれているだけで「交換必要」とは書かれていないはずです。メーカーの記載している「交換時期」は「交換推奨時期」ということです。ディーラーなどに整備を任せ切りの人や、車にあまりこだわりのない人などはミッションやデフオイルを気にする人はそれほど多くないですし、10万km無交換でも大抵ノントラブルです。ここで回答している方々はそれを肌で感じている人ばかりですからそのような回答になったのでしょう。あえて言うならそれが見解の検証根拠ですかね。本来ここでの回答にはそのようなものは必要がありません。有料で質問に答えているのなら必要の場合もありますが、この「Yahoo!知恵袋」はそんな厳密なものではありません。「Yahoo!知恵袋」の利用上の注意にも書いてあると思いますが、Yahoo!知恵袋では
    【質問や回答の内容が正確であることは保証していません。質問内容や回答内容がすべて正しいとは限らないことを認識して利用してください。
    また、質問や回答をする際は、できるだけ正確な事柄を記入するように心がけ、また情報の出所を示すように努めてください。】
    とありますので、検証根拠を示す必要はありません。検証根拠を示せば信用性が格段に上がることは確かですが、質問した方もメーカーやディーラーに聞かずにYahoo!知恵袋に質問してきた、ということはある意味それ相応の回答で良い、ということです。

    >もっとも、マニュアルを捏造する三菱自動車のような悪徳な会社もいまだありますが。<
    三菱自動車は「リコール隠し」をしたのであって「マニュアルをねつ造した」というのは初耳ですね。見解の検証根拠を求めているのであれば、この内容の情報根拠 (内容が記載されているリンク先など) を示すべきなのでは?
    本日12/25日にYahoo!知恵袋に登録したようですが、投稿練習をしてから投稿することをお勧めします。

    http://list.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list/d2078297362/

  • その回答には 「マニュアルには4万kmで交換必要とうたわれてますが」 とありましたか?
    もしあったのなら確かに根拠を示すべきですが、無かったのであればそのマニュアルの記載を知らず、一般的な回答をしたと考えるべきではないでしょうか。

    そういった個人の回答に対し、こういったカタチで質問するのも変な感じがしますが、、

    マニュアルはメーカーが独自に作るものですから 「捏造」(実際になかったことを事実のように仕立て上げる) と言うのはオカシイですね。

  • >回答ありましたが根拠は?
    >メーカーマニュアルと異なる見解は検証根拠を提示すべきです。



    さあ?

    回答した方に聞いてください、w


    >マニュアルを捏造する三菱自動車のような悪徳な会社もいまだありますが。

    ↑ この一文を書きたくて質問したのでしょうか?三菱は私は好きですが、何か?

    (100%間違いの無い完全なマニュアルなどありませんよ、www 間違えたら訂正をすれば良いだけ)

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