おすすめの車は？パート2

Question

知恵袋で質問させていただき、車を絞りました。
まだ私の好みですが、
もし乗っておられる方、詳しい方、この中でのおすすめを教えてください。
すべてミニバン（ステーションワゴン？）系を選びましたので、見た目はほぼ同じでした。
もう少し絞って、店頭に行ってみようと思います。
価格はほとんど、200～270万にしました。

スバル エクシーガ
スバル レガシィ
トヨタ マークＸジオ
トヨタ カローラフィールダー
マツダ アテンザ

です。よろしくお願いします。

補足

大事なこと忘れてました。税金のこと考えると5ナンバーがいいんですよね？上の車は全部3ですか？5ありますか？それはどの数値でわかるんでしょうか。（見積もりページで車種の中でグレード3つ位比較出したので、なんかいっぱい数字出たんですが）あとは、ハイオクかレギュラーかとか…。無知でスミマセン。。。

Answer 1

この中で、車として一番クオリティが高いのはレガシイでしょうね。スバルの中心車種ですし。3列シート車として期待するとがっかりですが、2列で問題ないならエクシーガやジオもアリです。レガシイよりも安いとなるとアテンザ。アテンザは安くて内装などの高級感がないですが、走りはいいです。フィールダーはさらに安く、実用車として必要十分な性能で、維持費も一番安いと思います。狭くても3列目がないよりはあったほうがマシというのならエクシーガかジオ、クオリティの高さを求めるならレガシイ、次いでアテンザ。経済性ならフィールダーでしょう。

クオリティが高いのはレガシイと書きましたが、それはあくまでハード面での話。ナビやらオーディオやらのソフト面では、車両本体が安い車にオプションで付けた方が、同じ金額の車でも満足度が高いでしょう。また、グレードによっては付けられないオプションもある場合も少なくないので、そこもしっかりチェックする必要があります。たとえば、あまり質問者さんには関係ないかもしれませんが、この中でMTも選べるのはフィールダーだけです。レガシイだと予算内にはMTグレードがないですし、アテンザもワゴンにはATしかない。MTかATかだけでなく、横滑り防止やサイドエアバッグなどの安全装備、内外装の細かいデザインなどは、グレードによって限られることもあるので、そこはしっかり確認してくださいね。

5ナンバー3ナンバーと税金は直接関係がありません。このナンバー区分にもはや意味はありません。税金は、自動車税が排気量、自動車重量税が重量に応じてかかります。どちらも500kg/500ccごとに区分されています。重量はよくわかりませんが、自動車税は

1500ccのフィールダー＞1800ccのフィールダー＝2000ccのエクシーガ＞2500ccのエクシーガ、レガシイ、アテンザワゴン、2400ccのジオ＞＞3500ccのジオ

となります。税金区分では「2000cc以上2500cc未満」となっていますが、国産車の多くはこの500cc刻みの微妙な排気量の場合、2500ccより少し少ない2457ccなどです(そもそもエンジンが円筒型をしている時点で円周率が出てくるので、ぴったりの数字にはならない)。つまり、アテンザワゴンなどは2500cc「未満」になり、2400ccと同じになります。

重量までは分からないので何とも言えませんが、基本的に重くて排気量が大きい(あるいはターボ付きの)ほうが燃費は悪くなりますし、重いとタイヤの減りなども早くなります。つまり、維持費がかかります。ですから、たとえ同じ値段でも、「格上の車にそこそこの装備」の車のほうが、「格下の車に豪華装備」のほうが維持費は安くすむでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありごとう～ございます。「格上の車にそこそこ装備」か「格下の車に豪華装備」か考えてみます。あれもこれもという訳にはいかないようなので、優先するものから考えたいと思います。

Answer 2

今どき、2000cc以下が5ナンバーなんて言っている方がいるとは(笑)



税金のことを言うのなら、1500ccが有り重量も1500kg以下のカローラしかありません。


燃料もハイオクだといけないのですか？
単価がレギュラーと10円違うくらいですよ。
満タンにして500円くらいです。
そんなに気になりますか？


税金やガソリン代がそんなに気になるのなら、軽自動車の方がよくありませんか

Answer 3

排気量が2000未満は5ナンバーそれ以上は3ナンバーになります。

Answer 4

3ナンバーでも巾が大きいだけでは税金は変わりませんが、排気量が大きくなれば税金は上がります。

お選びの中で経済的なのはカローラフィルダーかもしれませんが、あまりに面白さも無く形もバンと差が無いようで新車で買うには少し夢がない気がします。

5ナンバーでシャープでモダンなデザインに、広い室内と快適な走りのホンダストリーム2列シート5人乗りタイプも是非候補に入れて試乗してみてください。

http://www.honda.co.jp/STREAM/type/type_RST/

Answer 5

ガソリン価格がまだまだ高いので、1番経済的なカローラフィールダーをおすすめします。

ボディサイズの割に荷物が積めますし、5ナンバーサイズで取り回しも楽です。

次点でレガシィ。スバルがまじめに作った車です。ただしボディが大きいので2500ｃｃは欲しいです。


エクシーガやジオはどうしても中途半端にしか思えません（特にジオ）。

Answer 6

燃費重視ならトヨタのカローラフィールダー(グレード次第)ですね．

フィールダー以外の車は燃費を見る限りにリッター10前後程．

無茶な運転さえしなければカローラフィールダー以外も燃費向上

するけど,カローラフィールダーも同様な事をしたらカローラフィールダー

の方が勝るので．

Answer 7

個人的にはエクシーガを推します。走り良くてや室内空間広くて正統派の良い車です。しかしリセールバリューは低いと思います。経済性を一番に考えるなら消えます。経済性で一番優れているのは元々安くて一番燃費が良くてリセールバリューが高いフィールダーになりますが、ドライビングの満足度は一番低いです。単なる安物のライトバンです。質感も何もあったもんじゃありません。コンパクトカーしか乗ったことが無いならこれでも満足できるでしょう。