スバル エクシーガ のみんなの質問

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スバル アルシオーネSVXに一目惚れした21歳です。

元々親父がレガシィとかエクシーガとかスバルの車ばっかし乗ってて、いつかスバルの車に乗りたいと思ってたんですけど、ある日雑誌で見たSVXのデザインに一目惚れしてしまい、今でも手が出せる車なのかとても気になります‼︎
あと、ジウジアーロのデザインが大好きで、いすゞのピアッツァとかも調べたりしてるんですけど、今でもあの近未来感をイメージした様な車ってありますか?
車好きの方、詳しい方、ぜひ教えていただきたいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

車屋です。
大昔にスバルのある群馬県太田市に住んでいました。

当時でこのクルマは不人気車だったので多分一台も走っていなかったです。
世間は他メーカーのスペシャリティカーばかりに流れていたというか、
そもそもこのクルマを売っていた頃のスバルは不人気メーカーだったので
「あのスバルが無理してオシャレな車造った(笑)」
「あんなの誰が買うの?」
みたいな感じがありました。

画像は1995年あたりの自動車雑誌でエンジン別の特集号、
スバルのページです。
他メーカーはいろんなエンジン別で数ページありますが
スバルはこの2ページだけ、画像の左下にアルシオーネSVXが居ます。

太田市内ではスバル車をよく見かけましたがよその土地に行くとスバルは全然走っていない、
走ってたりすると「あ、あれ多分スバルの社員だろ。」
なんて言われるくらいスバル車の市民権って無かった気がします。

サンバー(軽トラ)は抜群の評価でした。
配送業者の赤帽専用エンジンなんか積んで売ってたりしましたし、
軽自動車のヴィヴィオとかもそれなりに売れてました。

初代か2代目かくらいのレガシィワゴンがヒット前夜みたいな頃だと思います。

そんな事情なのでそもそもタマ数自体が少ないため、
現在は希少車になっていると思います。

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質問者からのお礼コメント

2022.10.31 08:57

 やっぱり入手、維持が難しいですよねー。
わざわざ写真まで添えていただいてありがとうございます‼︎
当時のスバルはそこまで不人気だったとは…笑笑
でも不人気車種であってもやっぱり好きだと思ったら不思議と愛着湧いちゃいますね笑 
ご回答くださった皆様ありがとうございました〜‼︎
 

その他の回答 (6件)

  • SVXはレガシィの2階建てパワートレインを
    低いボンネットに無理やり押し込んだもんですから
    吸気系が苦しくなって街乗り燃費が極悪になっています。
    3300ccで動力性能は直列やV型の2500ccレベル、
    燃費は4000ccなみ。
    さらにガラス面積が大きいデザインの関係で
    夏場やたら暑くエアコンの効き悪いです。
    中古でも全然人気ないのはこういう理由があります。

    アルファ147後期型もジウジアーロの造形
    中古はちょっと危ない車種ですけど。

  • 売れなかった車ですが濃いファンもそれなりにいるので中古市場にもそこそこタマが残ってます。
    過走行でコンディションが悪い個体なら100万円を切るものもあります、が、古い車ですし今後のメンテナンスを考えると高くてもコンデションがよく保証のついたものを選んだ方が無難です。
    とは言えパーツも確実に手に入りにくくなって行くだろうし苦労は避けられないでしょうね。
    とにかく手に入れることは可能です、あとは愛です。

  • アルシオーネを維持するには、レヴォーグを新車買う以上のお金がかかると思います。

  • いすゞ自動車のビークロスなんか近未来のクロカンって感じで良かったなぁ

  • アルシオーネSVXは、もう古すぎて手を出すのは無理です。
    マツダランティスクーペは、かなり未来感があります。

  • この車、友人が所有していて、幸運にも試乗できる機会がありました。
    「地面に吸い付くような走り」「地を這うような走り」などという表現はこの車のためにあるようなものだと思いました。
    それくらい4WDの走りは完成されていました。低重心も相まっていたと思いますが。
    以来、この車の走り以上の興奮を覚える車にあったことはありません。
    ただ故障がいろいろあったようで、それさえなければ完璧な車だったと思います。

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