車弄り（DIY）初心者へのアドバイスお願いします。 今まで車載工具でのタイヤ交換くらいしかやった事のない初心者ですが、少しづつDIYしてスキルを上げたいと思っています。

Question

初めは内装外し（電装・モディファイなど）や外装外し（エアロ装着・塗装など）などから初めていくつもりです。

質問１

工具も何もない状態からのスタートなのですが、最初のとっかかりとしておすすめの工具セットや、必須工具とかありますか？最初からKTCのツールボックスでも買えれば良いのでしょうけど、貧乏なので少しづつ買い揃えていく方向でお願いしたいです。出来れば具体的に販売店や通販HPなどで教えてもらえると助かります。

質問２

DIYをするにあたり、あった方が良いマニュアルや整備書的なものはありますか？またどのように入手すればいいですか（たとえば内装を外すのにクリップがどこに隠れているかの図面など）？ディーラーで言えば必要箇所のマニュアルはもらえるような事も聞いたのですが、安価に揃えられれば手元に持っていたいと思います。ちなみに車種はエクシーガです。

Answer 1

工具は必要に応じて揃えれば良いでしょう、
セットで揃えても良いけど使わない工具も出てきます。
揃ってるという意味ではいいですが…。
素人DIYならホムセンの工具でも十分ですよ。
今は昔と違ってホムセンでも結構良い物が安く並んでます。
ブランド志向でいい工具を揃えて越に入りたいというならそれはそれで良いですけど…。

国産車だとディーラーの整備書しか無いのでは？
欧州車とかならヘインズマニュアルとか言う選択肢もありますが…アチラでDIYは普通なので結構一般向けな整備マニュアル的な物が売られてます。

内装外しなんかはやってみるしかないでしょう。
どんどん分解しないで分解する過程の写真を沢山撮っておいて再組み立ての際の参考にして下さい。
今はデジカメなりスマホなりあるから楽ですよ。
昔は写真に撮っても現像しなきゃならんので、イラストで描くしか無かったですから…。

外したねじ類等は小袋に入れて分別しどこに使われていた物かを記載しておきます。
こうすればネジが余ったり、足りなくなったりすることがありません。
外した部品にマスキングテープなどでその部品に使われるネジの入った袋を貼り付けておけばなおよし。
間違いを防げます。

今はネット上にやった人がブログなどで公開してますから、大概の物は誰かがやって公開してますよ。
根気よく探すと見つかります。

後はとにかく自己責任です。
始めた以上は全て自分で責任を持ちましょう。
素人作業の尻拭いをプロは一番嫌がりますから…。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました。

みなさん参考になったのですが、素人作業の注意点を指摘してくださったのが
とても参考になったので「l63254hjkj」さんをBAに選びたいと思います。

他の皆さんもありがとうございました！

Answer 2

私は、昔、某ディーラーで、整備士を20年間程していました。

質問１

取りあえず、マスターグリップ位の工具で十分では?

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1=score100&o1=a&ei=utf-8

私は、スナップオンの工具を持っていますが、スナップオンの工具が全て優れているとは思いません。
ドライバにしても、アメリカ規格なので、日本の車のボルトには合いません。

ラチェット係は、スナップオン

メガネ系は、マックツール

ドライバー系は、PB

プライヤー系は、スナップオン

等、私は使っているので、お勧めです。

作業して行く内に、色々な工具を知り、欲しくなってきます。
お金が有る時に、少しずつ購入すれば良いと思いますよ。
車の整備に対して、必ず特殊工具が必要になって来ると思いますので、特殊工具は、汎用品を使わず、純正で注文した方が良いですよ。
必要な、工具は、整備解説書などに、記載されています。

必須工具としては、トルクレンチ無くては、整備出来ませんよ。
ホイールを締めるのにも、規定トルクで締めるのが一番です。



質問２

マニュアル(新型車解説書・整備解説書・電気配線図集・整備解説書ボデー編)は、乗っている車(スバル)のディーラーで注文出来る筈です。
最近一部のディーラーでは、電子解説書(パソコンで見る)を使用している所が有りますが、本タイプのマニュアルも、取り寄せは出来ると思いますよ。
年式の古い車になって来ますと、メインの整備解説書に、モデルチェンジ等時期で、追補版が出る場合も有ります。

マニュアルも、お金が有る時、少しずつの購入が良いと思いますよ。
結構、高額の物も有ります。
前もって、スバルで、金額を聞いていた方が良いですねー。

Answer 3

結論から、無駄
工具は…ドライバー、ラジペン、ラチェットレンチがあれば基本はできます
失敗の対応はできません
古い車なら整備手帳が中古で売ってたりしますが、エクシーガは間違いなくない
必要なページは仲良くなればコピーしてくれるかな？今年からとても厳しくなったそうですよ

仮にエクシーガの整備手帳を集めてみて下さい
理解はできないでしょう
ディーラーだって持ってない工具はあります
割に合わない整備は外注します

オーディオを交換する
何が必要か必要な物だけ揃える
バンパーを交換したい
必要な物だけ揃える
そうこうしている内に１０年が過ぎ必要な工具や整備手帳が集まります

何より大切なのは車の構造を知る経験と失敗を挽回する知識です
ねじ山を潰したり、ねじが折れたり悲惨な経験が多々あります
その都度必要な工具を買い足ししました
ある外科医が言いました
盲腸の手術は簡単だ、他の疾患が見つかったときや他の部位を傷つけたときの対応が大切

Answer 4

必要な時に必要な工具を買う！アストロで。

必要なときに必要な知識調べる！
みんカラで。

Answer 5

何をするかで必要な工具も違う。
昔は、本読むか本職に聞くのが基本でしたが
今は、ネットで解決できる
本職でないから
メーカー品の工具でなくてもいいが
工具にこだわるなら
使ってみて使いやすい物をかうといいと思う
工具は使う物をなので使いやすいものがいいです。
因みに、私は最初は安物のドライバーとペンチぐらい
しかもってなかったです。

Answer 6

私も初心者の頃は工具をホームセンターで買い足してました。
ネジ類を外すには
メガネレンチ（両側が○のようになっているレンチ）10&12、12&14、17&19
ラチェットレンチとソケット 10,12,14
電装系をイジるには
ペンチ、ニッパー、ワイヤーストリッパー、内張り外し、半田ごて、テスター
（材料としてギボシ端子、ハンダ線、絶縁テープなど）
といったところでしょうか。
マニュアルを見るよりもネットで検索したほうが分かりやすいです。
※みんカラというサイトでは車種別で検索できます。
http://minkara.carview.co.jp/

Answer 7

１．
工具は内貼りはがし（金属、樹脂）がまず必要でしょう。あとはプラスマイナスのドライバ、小さいマイナス、カプラはずしに精密ドライバ、ギボシの圧着に使うペンチに端子類、ハーネステープ（ビニールテープと違って日にちが経ってもべたべたしにくい）、検電器とテスタ、あとはやりたいことに応じて必要な工具を足していく感じでいいと思います。

２．
整備マニュアルやパーツリストはあるに越したことはないですが、マニュアルは必要な個所をその時にコピーしてもらうように日頃から付き合いを大事にしておくこと。もしくは一式買ってしまってもいいですが初心者には宝の持ち腐れになると思います。パーツリストも自分の車種用があればいいと思いますがそのメーカーの全車種が見れれば流用がしやすくなります。ただし、一般には出回ってません。

私は車を買うときにサービスマニュアルを同時に買い（売ってくれなきゃ車は買わないとごねてみた。もちろんそれまでの車で13年付き合いがあるからできるわがままですが）、パーツリストもとある筋から分けてもらい、定期的に更新して最新版にしてます。。どちらもCD版です。

Answer 8

１：工具セットは不要です
その時に応じて 必要な工具を買って
少しずつ 増やしていく方が良いと思います

購入はアストロやホームセンターのＴＯＮＥ ＡＳＡＨＩ ＫＴＣ

２：今の時代 ＮＥＴで検索すれば 殆どの情報は
分かると思います

メーカー発行の整備書は参考程度にしかなりません
ＳＳＴが良く出てきて ＤＩＹ向けでは有りません
ＤＩＹの基本は お金を掛けず 知恵をしぼって 創意工夫して
作業するのが基本だと思います

Answer 9

とりあえず通販1万円くらいの工具セット買えば良いとは思うけど

みんカラで頑張ればなんとかなるさ