500枚ＢＮＲ34のリアタイヤですが....ハイグリップ派の方にはお笑いでしょうが.....

Question

以前釘刺さりでＢＮＲ34のリア2本をレグノＧＲ-ＸＴ（255/40Ｒ18）に変えた変人ですが、1万ｋｍでだいぶ減ってきましたｗ

前はトーヨープロクサス（245/40Ｒ18）というこれもヘンでしょうが、ハイグリップでない方がアテーサが作動しやすくｗ後ろからの「突き上げ」もなく結構気に入っていました。

次回のリアタイヤを探しているのですが.....ヘンテコ大好きの私にはピレリ Ｃｉｎｔｕｒａｔｏ Ｐ7

http://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/find-your-tyres/products-sheet/cinturato_p7#/overview

が気になっていますｗｗｗサイズも標準の245/40Ｒ18があるので......

Ｐ7といえば初代911ターボ標準装備！.....この世代の人間にはあこがれがあります。

Ｃｉｎｔｕｒａｔｏシリーズはグリップよりも「ロングライフ」性能に向けているようですが......やっぱりヘンでしょうか？

当然街乗りオンリーで、毎日往復20ｋｍの通勤に使用しています......色々なご意見をよろしく！

Answer 1

前後同銘柄にしたほうが安全に通勤できると思います。

Answer 2

フェデラルrsr
もしくは、ブリジストンre11か01がいいですな。

ハイグリップです。

マイナーなとこいくなら横浜タイヤのアドバンポテンザもなかなかですわ

Answer 3

P7の名前につられて使ってみたが
即廃棄しました。
なんだかインフォメーションの弱い粗悪タイヤの印象でした
それとプレセダ、これもダメ

Answer 4

人と違う ヘンテコが好きならアジアンタイヤなんかどうでしょう。

そこそこグリップするのからロングライフのものまで結構いろいろありますよ。

値段も安いですし最近のアジアンタイヤは 良くできています。

さすがに国産にはかなわないと思いますがBNR34にリアだけアジアンならかなりヘンテコだと思います。

そして街乗りオンリーなら私はありだと思います。

Answer 5

4WD車で前後違うタイヤ････････････････････････何があっても自己責任で｡
今は何ともなくても、もし今後デフの不具合が発生して､車が動けなくなって､それが原因で渋滞が発生して､周りの車に迷惑をかけたら、どうするんだろうね。

Answer 6

サイズが合えばスタッドレスタイヤも普通に使用できます。