車のタイヤのオススメを教えてください！ 現在、Ｖ３６スカイラインに乗っています。 現在はレグノＧＲーＸＴを履いていますが溝が少なくなってきたので買い替えを検討中です。

Question

純正タイヤからレグノに履き替えて約２年ほど、履き替えてからの走行距離は30千ｋｍです。
正直、意外に持たないもんだな～と思っていますが、乗り方にもよるのでこれは仕方ないと思っています。
正直、燃費もほとんど改善されていませんし、街乗りでの静粛性に関しては体感できるほどではなかったです。高速走行での静粛性と、安定性は良いと思いますが、そんなに飛ばすこともないので、他にオススメのタイヤがあれば教えてください。

重視するのは、ロードノイズの軽減と、耐久性です。
できれば価格も安いのが良いのですが、友人がハンコックのタイヤを履いて、雨の日に死にかけた、と言っていたので出来れば国産タイヤが良いです。

こんなの履いてるけど、全然良いよ！なんてあれば是非お願いしますm(__)m

Answer 1

レグノがいちばん静かとは思いませんがトップクラスの静粛性であることは事実です

＞タイヤ試験のデータから判断してもGR-XTが現状№１と評価されています

そんな試験データがあったら見せてほしいですが、オイラの乗り比べからもレグノＧＲ－ＸＴ、横浜アドバンｄＢ、トーヨープロクセスＣ１Ｓ、ダンロップヴューロは静粛性はトップクラスです

ただこうしたタイヤは路面との柔らかい当たりでコンフォート性を出していますので、耐摩耗性はやや落ちます

ただ重量車でハイパワーのV３６で３００００キロもてば十分で、よほど丁寧でパワーをかけない運転なのだと思いますよ

静粛性を落としていいなら、ミシュランプライマシー３がいいですよ

耐摩耗性は国産コンフォートタイヤより上になります。レグノで３００００キロなら最低でも４００００キロ、感覚的ですが５００００キロは持つと思いますよ

失礼ですけどレグノで静かでないなら、V36シャーシ相性が悪いのかもしれないので、プライマシー３けっこういけるかもしれません

Answer 2

上級クラス（走りを売りにしているスカイラインでは特に）では雑誌などメディアの試乗記に必ずタイヤメーカーとブランドが記載されているので、同じメーカーで且つグレードが近いモノを選ぶのが良いと思います。

当然ですが、自動車の走り／乗り心地はタイヤに大きく影響されます。タイヤが原因で試乗記が変な評価になることを避けるため、自動車メーカーはその車に一番マッチングしたタイヤを装着してメディアに試乗させます（コスト競争させるため数社からタイヤを納入させていますが、同じ性格／性能ではない）。

これは走りにこだわっている一部の高級車ではタイヤ銘柄がピンポイントで指定されていることからも明らかです。


当方の実例
現愛車の試乗記事にはBSのTRANZAと記載されていました。しかし残念ながら新車装着タイヤは他メーカー（そのメーカーでは上級グレード）。

当初から不満は多々ありましたが、225/50R17では高価で気軽に交換することは出来ず我慢を続け（まだ使えるのに新しいモノを付けるのは嫁が許すはずがない） やむなく寿命まで履きました。
4年4.5万km経過し待ちに待って交換したタイヤはBSのレグノGR-XT。新車装着タイヤで感じていた不満は一切なくなり走行安定性、静粛性、乗り心地共に向上しました。
※BSのTRANZAはレグノとPOTENZAを合わせた性能を狙ったタイヤで、レグノGR-XTはそれに近い。

スカイラインのメディアの試乗に使われたタイヤがレグノであれば、あきらめて下さい。

Answer 3

現在、国産タイヤの最高峰レグノGR-XTで満足出来ないとすると、次期候補タイヤは無いという回答になってしまいます。他の方も回答されていますが、重量級のスカイラインで3万㌔は合格ラインだと言えます。時期候補の重視項目として、ロードノイズ、耐久性ということですが、GRーXTでロードノイズが不満ということですと、他社のプレミアムクラスから検討されると良いとおもわれますが、様々な
タイヤ試験のデータから判断してもGR-XTが現状№１と評価されていますので、レグノに不満を感じられるのであれば一度、他のブランドを装着されると宜しいのではないでしょうか。レグノの静粛性に気づくと思います。予算を抑えれば、引き換えに静粛性と乗り心地は妥協する必要はありますので、総合的な判断が必要です。

Answer 4

え、3万kmも持ったの！？
すげーな、レグノ、そんなに長持ちするのか。
俺の車じゃ2万km持たせられずにタイヤ交換だからなあ……。
ちなみにスポーツタイヤというわけではないし、車輌も純正状態ですよ。
SPORT MAXXだから、まあそこそこ程度のタイヤです。

そのままレグノGR-XTがいいでしょう。
または……どうなんだろ、ADVAN dBとか？ 一応、定評はありますよ。
ロードノイズ低減と言うけれど、そのタイヤより静かにするのは簡単なことではないでしょう。車自体の防音性を高めるなども検討しなくてはならないのでは？
寿命だって、3万kmも持てば十分です。
それ以上は高望みしすぎ。
タイヤのグリップを落とせば長持ちするけれど、タイヤノイズの低減という観点からもあまりグレードを落としても……。

性能的にはLeMans4とかで十分ですけどね。