タイヤメーカーの「ダンロップ」と「ブリッヂストン」と「グッドイヤー」と「ミシュラン」の中だったらどこが世界を席巻してるの？

Question

あと「ヨコハマタイヤ」とか「トーヨータイヤ」とかは？

Answer 1

ダンロップ=世界で初めて空気入りタイヤを開発したメーカー......減りが非常に遅くその意味ではエコ。
ブリッヂストン＝日本から世界のトップに上り詰めたメーカー........ただし、最近はタイヤの種類を絞ってきている。
グッドイヤー＝長年にわたりＦ1タイヤサプライヤーだった、が！ハイグリップではブリッヂストンに少々劣る...かな？
ミシュラン＝ダンロップと並ぶロングライフ性能。エコタイヤの先駆者だがハイグリップタイプでは少々癖がある。
ヨコハマタイヤ＝ハイグリップタイプ「アドバン」はブリヂの「ポテンザ」より上だが減りが早い！通の走り屋御用達。
トーヨータイヤ＝バンや商用車に多くのラインナップを持つ、プロクサスというハイグリップタイプはそこそこの性能。

その他
ピレリ＝Ｐ7で非対称パターンを初採用して初代911ターボで名を上げるがヨーロッパタイヤの伝統か癖が強く日本の公道には適さない。
オーツタイヤ＝消滅.....グスン！ファルケン無くなったおｗ
エイボン＝イギリスの誇るハイグリップの王、ただし日本への正規輸入はない。

総合力のブリヂに伝統のミシュランとダンロップですかね......
私は濃紫にグッドイヤーのイーグルレブスペックＲＳ2．．．．．．理由安かったのと街しか乗らないのでこれで充分。
青は.....後ろブリッヂストンのレグノＧＲ－ＸＴ、前トーヨープロクサス.....理由タイヤサイズが大きいので前後揃えると高くて手が出ない！のを履いています。
以前は濃紫がアドバンネオバでしたが....グリップ抜群だが減ると振動がスゲー......でした。

あくまでも私感でありピレリとエイボンは履いたことありません.....

質問者からのお礼コメント

ぃやああああ！こんなしょーもない質問のために時間を割いていただき、みごとな回答！素晴らしい！ブラボー！も、スタンディング・オベーションですわ、どうもありがとうございまするぅぅぅうう！

Answer 2

http://www.bridgestone.co.jp/corporate/library/data_book/pdf/BSDATA2013.pdf

Answer 3

ブリジストンですね。圧倒的に。ほかはいわば中小といってもいいくらい席巻しています。