スバル アルシオーネ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.4.19 17:48
ken********さん
2017.4.19 20:37
ボルボとスバルは安全性能で世界水準を大きくリードしている感じ。
ランクルは、基本設計が古く、先進安全車ではありません。ラダーフレームでも、総合的に見るとフォレスターの安全設計に軍配あり。
走りはフォレスターXTが自然吸気4気筒エンジンを搭載したいわゆる大衆車とは明らかに一線を画す出来だからです。
XTのライバル車となるようなターボチャージャー付きの4気筒モデルも数少ないし、エンジンは最新技術のDITエンジン。6.0秒で0kmから100kmに到達します。
走る楽しみという点においては、価格帯がもっと上のボルボ「XC60」、アウディ「Q5」といったクロスオーバーよりもフォレスターの方が上だが、その一方でインテリアのデザインやクオリティは、ランクルですね。
動力も、一般的な悪路ならフォレスターでしょう。滑る路面や雪道性能面は世界一と言われています。
ランクルは、岩場や、砂漠地帯も素晴らしい性能面ですのが、雪道性能面はフォレスターより、使えないです。
実はフォレスターはランクルと同じ車高なのですから。
cooさん
2017.4.19 21:47
ランクル200との比較ですか?
車格や使われ方が違うのであまり比較する意味はないとは思います。
強いて言えば、その2車がぶつかれば、ランクル200が確実に生き残ると思います。つまり、安全性ではランクル200の圧勝です。フォレスターが悪いというよりはランクル200が凄すぎます。そういう車ですから。
単純な加速や動力性能ではフォレスターが勝ります。しかし、トルクフルな走りの余裕という点で見ればランクルです。その代わり燃費最悪です。
結論は、やはり車格が違う。イニシャルもランニングもコストはかかるものの、ランクルは凄い。しかし、一般道路ではデカすぎて使えない。フォレスターでいいんじゃない。そんな所と思います。
pup********さん
2017.4.19 21:24
どーでしょー
XT1998㏄
グロス206馬力 (ネット)280馬力
トルク 350 ネット35.7
ランクル4600㏄
234馬力 (ネット)318馬力
トルク 460 ネット 46.9
比率的にフォレスターXTのが優れてると思いますけど・・・
安全性はアイサイトですね。
でも格とかランクでは圧倒的にランクルでしょうね。
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