タイヤを買い替えたいと思いますが、最近は日本メーカーでも海外製造品を販売してるみたいですし、米国、欧州メーカー以外にアジアメーカーも多く良くわかりません、お勧めありますか？ 車は、

Question

3000ccのセダンです。

Answer 1

わかっていっていると思いますが、たまに大きな勘違いをしている人がいますので、あえていいますと

一流メーカーがアジアの工場で作っている製品と

技術のないアジアンメーカーがアジアの工場で作っている製品は

全然性能が違います

ブリヂストンもミシュランも住友もヨコハマも中国で生産している

だから中国のタイヤメーカーも大丈夫・・・なんて理屈はありません

たまに東南アジアは天然ゴムの産地だから、タイヤもいいタイヤができる・・・なんてトンデモ意見がありますが、乗用車用タイヤは天然ゴムでなく合成ゴムが主体で、合成ゴムは石油製品ですから、タイヤやプラスティック製品は中東製に限る・・・なんてことないってちょっと考えればわかりますよね

またアジアンメーカーのタイヤが安いのは安い人件費だと思っている人が多いようですが、これも違って、タイヤの製造原価の多くは原料ですから、いかにグレードが低く、必要な老化防止剤などの原料を使わずにタイヤを作っているから安い、って知るべきです

さて3000ｃｃのセダンってそれなりの高級車ですよね

サイズの記載もないですが、タイヤも本来なら高級車が履くコンフォートタイヤを履きたいところです

自分はレグノＧＲ－ＸＴ、プロクセスＣ１Ｓ、ヴューロＶＥ３０３、アドバンｄＢ、プライマシー3とそれなりにこの手のタイヤは履いてきましたが、今はレグノＧＲ－ＸＩを履いています

さすがの静粛性ですが、相変わらずブリヂストンの変な重厚感を演出したリニアでないハンドリングは好きになれません。ひたすら静かで走るならＧＲ－ＸＩを、走行性能と静粛性の両立ならアドバンｄＢを、静粛性は落ちますが高速道路を多用するならプライマシー3を勧めておきます

さらに一個下のクラスならウェットブレーキ性能が最高のａランクで安全性能が高く、静粛性も悪くないブルーアースＡを勧めます（自分はプレイズＰＸの直進安定性だけよくてコーナリングが犠牲になった特性は好きになれませんし、ルマン4は3000ｃｃクラスでは剛性などやや力不足に感じます。ルマン5は履いていませんが、安全性能や運動性能は向上していないようなので、大型車との相性がどうでしょうね）