今、スバルフォレスターXT(二代目SG-5 AT車 DOHCターボ) のタイミングベルト交換をしていまきすが、運転席側のカムスプロケットが取り付るときに回ってしまい、うまくいきません！

Question

一応、整備解説書はありますので基本的なことは描いてありますが、逆に回ってしまった時の対処法が書いてないので、ネットで探して対処法が書いてありましたが、
以下の文章「もし万が一、反対方向に回ってしまったら、ピストンと当っている可能性があるので、クランクスプロケを90度回すことでピストンを全気筒中間位置にし、それからカムスプロケットを安定位置まで戻し、クランクスプロケをセット位置にしてやり直します。」
でこの後、クランクスプロケは逆時計回り(車の方を見て)で戻していいんですか？一回させて戻したら、カムスプロケットまで動いてしまいました。もう少し詳しくリセットの仕方をお教え下さい。
よろしくお願いします。

Answer 1

元整備士です。
プラグは抜いていますか？
プラグを付けたままだと圧縮が掛かりカムが回ってしまいます。
圧縮さえ抜いていればダブルクリップで固定すればコマがずれたりしなく作業がしやすいです。

質問者からのお礼コメント

プラグを抜けば良かったんですね！専用工具は一切使わずに苦労してなんとかやれましたが、次はプラグ抜いてやります(^ ^)、回答ありがとうございます。