ハイブリッドで車重1510ｋｇの車ですがロードノイズ対策として 静粛性の高いタイヤを検討しています。 一般的によく耳にするのがレグノみたいですが・・・ 私は今まで値段重視の国産タイヤ

Question

のみ条件でしたので
高性能なタイヤは分かりません。
逆に色々履かせてご経験ある方の回答だとレグノ一概にない様な？

勿論、上記の条件だけでは補えないないのは少ない知識で
理解しているので、あくまでタイヤの選択だけで
グリップや耐摩耗等はほぼ一般的で静粛性の高い
タイヤの銘柄が知りたいです。

宜しくお願いします。

補足

私の場合は純正時のノイズレベルは不満ナシでしたが 諸事情で前車使いまわしの社外ホイールに交換してみて 驚く程前車よりも煩くなりました。 タイヤはＴＯＹＯのプロクセスとＤＲＢです。 当然車輛にもよりますしサイズも変われば変わる、 純正がバランス良いのも知ってます。 当然戻せば今まで通りになので解決も分かります。 今現状はスタッドレスより煩いのが不愉快でしたので タイヤ交換選択肢だけで済まそうとする事情内で 少しでも静粛性に評価あるタイヤを知りたいので皆様の ご経験や推進等で参考させて頂きたいと思いました。 純正タイヤの方はダンロップ SP SPORTです。

Answer 1

レグノGR-XTとか、静かですよ。
悪路（古くて荒いアスファルト)でもなかなか静かです。

車種との相性とかも有りますし、乗っている人の煩く感じる音域や音質も様々なので、絶対的な正解はありません。

他にも有名な物は

・ヨコハマ アドバンdB
・ダンロップ ヴューロ
少しコンフォート系は落ちて走り方面になりますが
・ミシュラン プライマシー3

が有名所です。
余談ですが、他の人が紹介なさっているプライマシーLCは私も好きですが、現在は廃版で基本的に入手が出来ません。

安いタイヤと一言でまとめるのも何ですが、乗っているとイラッとするレベルのタイヤは山ほどあります。
それこそ、レグノに交換して劇的という言葉がピッタリなぐらい変わる事も多々あります。
他にも純正装着タイヤだって、数社あるうちのどれに当るかで騒音は変わりますよ。

質問者からのお礼コメント

この度は御丁寧に有難う御座いました。
ご指摘通り調べてサイズの都合もありましたが
今回は自身も検討してたレグノを買う事に決めました。

観点は個々に違う事は承知でしたので試して
判断しようと思います。

他の方もコメントを頂きましたが、回答拝見し
当方の観点でベストアンサーは決めさせて頂きました。

Answer 2

車重1510ｋｇのＨＶ車というだけでは車種は何かわかりませんので、自分の経験から…今販売してるエスティマにトーヨータイヤのトランパスLuってのを履かせました。
どんなタイヤでも最初は静かだろうって考えでした。無論トランパスLuもそうだろうと思って、購入した時は静かさより費用を低く抑えたかったんです。トランパスLuに履き替えて、やはり静かでしたが、距離を重ねてもそれを保ってたので驚きました。コストパフォーマンスが非常に高いなぁと感じまして、
『これで不満なら自分でお金や手間をかけて風切音を少なくするするしかないな』と思いました。

Answer 3

静粛は、基本BODYの密閉が良くないと感じないと思います。

BSはレグノしか無いので・・・
横浜：http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth1_ef20.html

ダンロップ：http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/ve303/silence.html

Answer 4

基本トレッド幅の狭ミシュラン、プライマシ‐LCなら静かです
トレッドウェアは320でそこそこです