スバル アルシオーネ のみんなの質問
chi********さん
2015.8.21 22:19
280馬力!!
価格差を見ても20万くらいでDIT有る無しでこれだけ違うんだなと(それならs-lか…とも思っている今日のこのごろw)
DITは力がある分騒音や乗り心地が悪いと言う意見も聞いてどうなのだろうと。(エンジンをかなりいい音なんですけどね^^)
店頭にはs-lしかないのか、それしか試乗していません。
カタログも読んでみたもののs-lとxtの違いってDITが有る無いのくらいでしょう?
DITのメリットデメリットとs-lとxtの違いってどんな違いがあるのでしょうか?
また、時期にモデルチェンジするとの話も聞いたのでその辺りも少しも知っていたら回答のほどをお願いします。
taketomoさん
2015.8.22 01:52
XTはハイオクです。
確かに4WDの性能はトヨタ、日産、マツダ、ホンダ
シボレー、フォードでは歯が立たない位の性能です。
レギュラーでもOKですが、性能は落ちます。
XTは購入後に、何も文句が無いけど・・・。
後で不満になるのが、NA車です。
燃費も2~3キロの差ですが・・・。ケチケチしないのであれば、XTがお奨めです。
フォレスターXTは「なんでもできるクルマ」のトップに君臨していて、ベンツ、レクサスなど屁ではないといっても過言ではありません。
aoz********さん
2015.8.27 22:22
フォレスター人気ですね!
SUVランキング4位です。
http://kakaku.com/kuruma/used/ranking/?UCBodyTypeCD=10
フォレスターXTは高性能と思います。
全米でも凄く売れて、とても良い車と評価しています。
https://www.youtube.com/watch?v=HwEjdGfCAI4
https://www.youtube.com/watch?v=_YBj1YI0Vqc
dam********さん
2015.8.21 22:47
見た目をXTにしたのがS-Limitedですね。
フォレスターXTの試乗車が無ければ、レヴォーグ2.0やWRX S4に乗ってみれば同じエンジンなので、大体の感じは分かると思います。
燃費が悪くなってハイオクなので維持費は上がります。
モデルチェンジは再来年辺りが予想されていますが、今年のマイナーチェンジで結構大きな変更が入るらしいと言われています。
↓こういう感じで…。
http://kuru-man.blogspot.jp/2015/07/subaru-Forester-minorchange-AFS.html
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