スバル アルシオーネ のみんなの質問

解決済み
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スバル アルシオーネ1.8VR (走行距離12.7万キロ ミッションオーバーホール済み エアサスからバネサスに交換済み)の購入を検討しているのですが旧車&希少車という事でやはり維持費の面が少々気になっています。やはり

維持費はかなりかかる物なのでしょうか?また中古車を購入した時点で交換したほうが良いパーツなどありますでしょうか?

補足

エンジンのオーバーホールとかって必要でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

大変良い趣味をお持ちですね

維持費の前に、部品の供給が心配ですね
車検の交換部品程度のものは出ますが、エアコンをはじめとした電装部品、ガラスや外板などが、出たとしても高いかもしれませんから、そういう意味では突発的な出費はあるでしょうね

アルシオーネはオーバーヒートに気をつけなければならないと聞いたことがありますから、ホース、ポンプ、ラジエターなどをよく観察しておいてください

その他の回答 (2件)

  • また中古車を購入した時点で
    交換したほうが良いパーツなどありますでしょうか?

    ゴム類・シール類・プラスチック類は
    必ず経年劣化
    (輪ゴムが使用できなくなるのと同じ)

    ゴム類・シール類の破損で
    エンジンの調子が悪くなる場合もあり

  • 懐かしい車ですね、維持費は国産なのでそれは度必要無いと思いますよ。交換品は足回りのブッシュや樹脂製品ぐらいですかね。エンジンが良好ならオイルをマメに変えてあげれば良いと思います。まだ12万㌔ですので十分に乗れるはずです。購入された場合は大事に乗って下さい。後10年すると購入金額以上に売れるのではないでしょうか?

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