静かで乗り心地の良いタイヤを探しています。 現在ヨコハマのアドバン デシベル 215-60-16を履いています。

Question

細かい突き上げが気になるので乗り心地が良く静かなタイヤに交換したいと思います。

以前レグノGR-8000を履いていましたが突き上げが酷く、レグノはこんなものか？と思いました。

今のレグノはどうでしょうか？

アドバイスよろしくお願いします。

補足

車は平成13年式のマジェスタです。 新車で購入し走行距離はもう少しで8万キロです。 昨年車検時にショックは全て交換しています。

Answer 1

う～ん、GR-8000は突き上げげ感は強いですね。GR-XTならそれも改善されていますけど……

乗り心地を考えるならミシュランのプライマシーLCの方が良いですよ。デシベルに比べて乗り心地もいいし、静粛性も高いです。静粛性はレグノ並、乗り心地はレグノ以上…… セルシオだとかマジェスタにはオススメできると思いますよ。

ということで、ミシュランのプライマシーLCをオススメします。GR-8000やデシベルよりは絶対にオススメ出来ます。

質問者からのお礼コメント

ミシュランのタイヤに交換することにしました。

皆さん有り難うございました。

Answer 2

まだ出ていないポイントとして、「ゴムブッシュ等全交換」はどうでしょうか？

路面からの振動を、すべてスプリングとダンパーで吸収しているわけではなく、細かい振動や突き上げは各部のブッシュでも吸収しています。10年以上経っているので、ブッシュのゴムも硬くなっているはず。
もちろん、それなりに費用はかかってしまいますが・・・。（輸入車では、こういったブッシュ類も○○km走行で交換、と指定されていたりします。だから維持費が高い・車検が高いと言われるんですが、日本車みたいな妥協をしない結果でもあるんですね。）

あと小手先の技としては「タイヤの空気圧をあまり高くしない」ってのも少しは効きます。もちろん、低すぎるとグリップが低下し、コーナリングでふらついたり、高速道でタイヤが熱くなって最悪バーストなどの危険があるので、下げすぎは禁物ですが。（適正範囲内で低目を狙う、ってことです。例えば、適正が2.2kg/cm≒216KPaだとしたら、2.0kg/cm≒196KPaくらいにするとか。高速道を長距離走る予定が有るのなら、そのときだけでも2.4km/cm≒235KPa程度にすれば良い。ただし、空気圧チェックの頻度は短めにしておく必要がある。）
あと、若干ですが燃費は低下してしまいますね。

Answer 3

http://www.michelin.co.jp/primacylc/ 一度ミシュランをおすすめします。

Answer 4

車両は何年乗ってる何でしょうか？

一概にタイヤのせいとは言い切れません。