スバル アルシオーネ のみんなの質問 (解決済み) 90ページ

【恫喝動画】キチ●イかよ。歩道を塞ぐ邪魔な車にガチギレする自転車乗りが怖い えっ？そんなにキレんの？どうした？？ 歩道を塞いでいた車に尋常じゃないほどにキレる自転車乗りさんが怖いというyout...

2014.12.23

ベストアンサー： マナーの問題でしょうね。 基本は、歩道を遮っているクルマが悪いとなるでしょう。 自転車もしくは歩行者が来たら下がるという気持ちがほしい所です。 でも、それをわざわざこうやって言うのもバカ丸出しっぽいですよね。 次に、自転車も、この歩道だと、歩行者がいた場合邪魔ですので、 車道の白線内側を通行しないとダメですよね。

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車のボディーのデザイナーって何かルールでもあるんですか？ 他の自動車メーカーのデザインと似てますが。 他社と似せないといけないルールがあるのですか？ 独自のデザインじゃダメなんですか？

2015.1.12

ベストアンサー： イタリア フランス あたりは アイデンティが確立しているし ＢМＷ の Ｉ８とかも 国内メーカーだと 異端者扱い ピアッツア アルシオーネ http://image.trucktrend.com/f/features/consumer/1410_isuzu_vehicross_truck_trend_legends/55774279/isuzu-vx-02-concep...

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タイヤの劣化について教えてください。 こんばんは。 タイヤの交換を予定しています。 今までタイヤについて全く考えた事がなく、知識もありませんでした。 履ければどれも一緒としか思っていませんで...

2014.12.27

ベストアンサー： ４年落ちのレグノなんてゴミでしょ？アジアンタイヤの安い ので静かでソフトな乗り心地のが沢山ありますよ。 値段で言ったら３年も持てば十分ペイ出来るし、って言うと タイヤは命を乗せてるとか言い出す奴がｗ・・・ ダイハツなんかも純正採用してると言うのに未だにね

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プレミアムタイヤについて。 こんばんは。 以前扁平タイヤを履いており乗り心地等全く気にしていませんでした。 しかし純正サイズのスタッドレスに履き替えたところ乗り心地やロードノイズの少なさに驚い...

2014.12.27

ベストアンサー： 必ず判ります。乗り心地を上げるには、 ①ホイルが軽いこと。←むやみにインチアップしない。軽量鍛造アルミなら更に良いのですが、高価なので、まぁ、ここまでは・・・ ②居住性重視のプレミアムタイヤを選ぶ。←タイヤ側面(サイドウォール)が柔かく、振動を吸収します。同じサイズでもプレミアムハイグリップタイヤはサイドウォールが固く乗り心地は悪化します。 ③扁平率をノーマル程度に保つこと。←扁平タイ...

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新車購入について、XVとフォレスターで迷ってます。 特別仕様車が出たということで、XVについてはpopstar、フォレスターについてはs-limited（XT,s-limitedの見た目が好きで...

2015.1.5

ベストアンサー： 街乗りだけならお洒落なXVで、 アウトドアもするならX-MODEのあるフォレスターで、 というのが基本スタンスだと思います。 XVは、クロスオーバーSUVです。 最低地上高が200mm確保されているのですが、 全高は1550mmに収まっています。 つまり、タワー駐車場にも駐車可能サイズです。 この低さは、SUVでは、他にプジョー2008だけです。 必然的に室内の高さは低くなります。 まさに...

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自動車メーカーでスバル社にＭＴ仕様のクルマが多いのはなぜか？

2014.12.30

ベストアンサー： スバルのMT車が欲しいという顧客がいるからです。 既に日本のMT車率が２％を切って久しくなります。 100台売れる車の内、MTは１台か２台しか売れません。 輸入車だって、本国では80%MT車なのに、 日本へはATしか入れないという状況です。 でも、スバルは、ちょっと変わっていて、 MT車をずっと販売していました。 それは、他社がアイシン、ジャトコ、ゲトラグ、ZFといった サプライヤーか...

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スバル・アルシオーネってどうですか？

2014.12.28

ベストアンサー： 先輩が持ってた１．８VRターボであちこち行きました。良くも悪くも目立つクルマでした。 立体駐車場からの出庫の際、係員から「シルビアのお客様！」と呼ばれ最初気付きませんでした。乗り込む際に「シルビアに見えました？」と尋ねると「はい…失礼しました」みたいな返事で複雑でした。そういう感じで「クルマ何に乗ってるんですか？」という質問に対しての返答が長くなりウザがられたといった事もあったそうですよ。 別

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たまにボンネットに穴が空いた車を見かけますが、あれはエンジンルームに雨が入ったりしないのでしょうか。

2014.12.28

ベストアンサー： 今でもスバルのターボ車には、 ボンネットフード上に大きな穴（郵便ポスト）があります。 これは、エアインテークといって、ここから走行風を導き、 エンジン内のインタークーラーを冷却します。 ターボ車には冷えた空気が大量に必要なのです。 冷却装置なので、雨が入っても大丈夫です。 インプのWRXには、ウォータースプレーが装備され、 意図的に噴水してインタークーラーを冷却するものもあります。 ま...

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フォレスターXT 2008年式を中古で購入を検討しています。 現在上記車種に乗られている方、もしくは以前に乗っていたことがある方に質問です。 燃費や走り心地は良いですか？ちなみに現行のフォレスタ...

2014.9.24

ベストアンサー： 現在、2008年式 SH5に乗っているため回答させて頂きます。 燃費については普段SIモードでIモードを選択しているため、リッター10前後です。ちなみに殆ど街乗りでストップアンドゴーがある場所での数値で週末に高速に乗るぐらいの使用です。 4WDターボにしては中々の燃費ではないでしょうか。 走りについてはノーマルの車高及びバネからして高速継目などで突き上げ感が結構あります。 現行型SJ5には...

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スバル、フォレスターを新車で購入しました。 約2ヶ月後に納車なとですが、「エンジン内の鉄粉などを落とす為に、慣らし等せず、回して下さい。」と言われました。 実際にはどうなのでしょう か。 ちなみ...

2014.12.28

ベストアンサー： ＞「エンジン内の鉄粉などを落とす為に、慣らし等せず、・・・」 本当にそんな事言いました？なら、そのディラーの人とは付き合い たく無いですね。 鉄粉などなんて表現する担当はエンジンについて何も知らない可能 性が高いですね。 特別慣らし等を意識する必要は有りません、何日？何週間？はクル マにも慣れないでしょうから、体をクルマに慣らす感じで暫らくの 間気持ち抑えた運転すれば十分ですよ。

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