ルノー トゥインゴ 「欧州の軽自動車は仏独の混血児」のユーザーレビュー

papanen papanenさん

ルノー トゥインゴ

グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
1
価格
2

欧州の軽自動車は仏独の混血児

2023.4.8

総評
片道30km弱を幹線道路で通勤しています。
この車には安全サポート技術は、車線逸脱警報しかありませんが、走りに関わる部分は高い水準で磨き上げているように感じます。92馬力と控えめなエンジンを小ぶりでバランスの良い車体に載せ小気味よくゴーカートのように走らせる、内燃機関でこんな車は最後になるかもしれませんので大事に乗っていこうと思います
満足している点
見た目と違いどっしりとした車体でドアを閉めると「バンッ」という音とともに剛性の高さを感じます、ブレーキの制動力も高く気に入りました。内装はポップでキャラクターに合っていると思います。
不満な点
あえて言うなら、前席を床下のEV用バッテリースペースに下げて後席は頭上バランスをとりつつ前席との高低差を作って視界を向上、後席自体のシートバックを気持ち、寝かせられると居心地が向上できるように感じます。収納など不足しているものについては、オーナー諸氏の足跡に倣い創意工夫でカバーするのがトゥインゴ乗りの嗜みと考えてます。
デザイン

4

バンパー開口部をph1と同じようにナンバープレートレベルまで上げ、表情として笑わせたほうがトゥインゴに似合うかと思います。後方からの佇まいは惚れ所のひとつです。
走行性能

4

日常使いには十分です、加速も良くブレーキも抜群に効くので安心して走れます。
乗り心地

3

前185/50/R16-後205/45/R16というロープロフィールなタイヤで突き上げはそれなりです。しなやかとは程遠いですが、自分は硬めの方が好きなので問題ありません。
積載性

1

必要な時はシートバック倒して拡大しますが、トランクは熱が籠るので生鮮食品は室内に置くようにしてます。
燃費

3

平均燃費計では11.4km/ℓ
価格

2

毎年値上げを繰り返していたのでお得感は無くなってしまいました。
故障経験
ICEより油漏れのため載せ替えしてもらいました。

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