ルノーとベンツが共同開発で小型車を出しますが。 ＲＲのトゥインゴとスマートのことですが。 日産はルノーともベンツとも提携していますが。 ＲＲの小型車ではなぜ日産は蚊帳の外なのですか。

Question

新型マーチか新型ノートをＲＲでトゥインゴとスマートと３兄弟にすればよかったのにと思うのですが。

ていうかそうしないといけないのでは。
ベンツはセレブ向け。
ルノーは欧州向け。
日産は発展途上国向け。
という市場はかさなっていないので日産も仲間に入れてあげるべきなのでは。

なぜ日産は蚊帳の外にされたのですか。

と質問したら
ゴーンがイケずしている
という回答がありそうですが

日産が経営難になったら一番困るのはゴーンさんでしょう。
なぜ日産はルノーとベンツの共同開発から仲間外れにされたのですか。

Answer 1

そもそも、日産からRRを出すメリットがない
その証拠にBプラットフォームとは別に、独自にVプラットフォームを出したほど

RR方式も開発費を抑えたいルノーと小型車の技術が欲しいダイムラー双方の思惑が一致しただけ
元をただせば、スマートフォーツーで培われた改良版プラットフォームにルノー主導で開発されたエンジン組み合わせたわけです
ダイムラーはDCTをメインに、ルノーはMTをメインに据えたいという思惑があるものの、結局日本市場には（トゥインゴの特仕を除けば）ともにDCTでしか入っていないですがね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

ルノーと日産にはCMF-Bという共同開発のプラットフォームがあります、こちらを積極利用しないと開発費を回収できませんし、こらくらいのサイズですと日本には軽自動車がありますので、日産ブランドからあえてこのサイズの車を出す旨味はないということではないでしょうか。そもそも、このトゥインゴのプラットフォームもダイムラー主導で開発されたモジュールですし。最初ルノーはRRには懐疑的だったと聞いています。