ルノー トゥインゴ のみんなの質問
鳥さん
2012.11.23 22:24
ルノーのRSモデル(たとえばトゥインゴ・ゴルディーニRS)等を始め、別にスポーティだからって乗り心地が悪いとは思いませんが、いかがでしょう?
そりゃー、セルシオ的な乗り心地を期待してはいけないですけども。
乗り心地のいいスポーティな車、みなさんどれぐらい挙げていただけますかね。
日本の20~30年ぐらい前の車は、当然酷い乗り心地だとは思いますが。
補足
MやAMGは超高性能実用車ですからねえ。 スポーティな味付けだ(し安いスポーツカーより金がかかる)けど、スポーツカーというのはちょっと……。 やはりスポーツカーならば、実用性を投げ捨てて運動性能と楽しさを追求しているべきだと思います。 だからといって、別にスポーツカー>スポーティカーなわけではなく、実用性の中にも楽しさを見いだしていくことは悪いことではないと思います。 まあ、困っちゃうのがCR-Zみたいな車ですけど。あれはどう解釈すればいいのか、まったく困ります。
miu********さん
2012.11.24 00:00
スポーティな車(≠スポーツカー)
この位置付けを明確にしないと難しいですよ。
コンパクトセダンに大排気量を積んだCのAMGあたりはどっちでしょう。
M3やM5はスポーティー?
アウディのS8は?
---補足に対して---
うーん、補足を拝見しても仰りたい事が良く分からないのですが・・・。
前段では欧州車を、後段では日本車を例えに出されていますが、それぞれ全く違うものですし・・・。
前段で言えば、例えばオペルのOPCやゴルフのR32あたりは十分にスポーティーです。
後段で言えばそれこそインテシビックにフェアレディZ、レガシィも十分範疇でしょう。
大衆車でも足の方向性を決めれば十分スポーツ走行は可能ですので、スポーティーというのはドライバーの主観です。
それこそゴルフカップやヴィッツワンメイクなんかもあるぐらいですから。
乗り心地は車重が必要ですので、スポーティーさと乗り心地を両立させるにはどうしても大きめの車でハイパワーモデルになってきます。
最低1.5t以上、400馬力ぐらいあれば結構楽しいですよ。
zen********さん
2012.11.25 02:36
個人的な考えですが、日本車ならレガシィでしょう。
実用的で乗り心地も良く、室内もかなり広くて運転も楽しい。
最近の日本車はどうでもいいモンばっかり増えてきてる印象がありますが、スバル車は別やと思っています。
日本では散々言われてますが、ヨーロッパでは人気。ヨーロッパの道ってお世辞にも良いとは言えない道がたくさんありますが、その中でも安定していて乗り心地も良いらしい。
現行はさすがに大きいので、個人的には4代目がイイと思っています。
ルノー・ウインドに乗った感想ですけど、運転かなり楽しかったですよ。
やっぱちっちゃいMT車は楽しいです。乗り心地も悪くなかった。
けど実用性は無いですねぇ…
フィアットのセイチェントアバルトもかなり楽しかった。
軽以下のサイズで1000cc。すばしっこくて、一般道でも運転するのが面白くってもう…
コレも実質2~3人乗り(自分の後ろは足元のスペースが皆無)で、実用性は…
スポーティカーは割かし乗り心地は良いと思います。完全なスポーツグレードはものっそい硬くて街中で乗るにはツラいですが…
でもMINIのクーパー(BMWの)は硬かった…
aoz********さん
2012.11.24 13:38
スカイラインセダンのTypeP系がよいかと思います。TypeS系は足回りがかなり締め上げられていますので、かなりスポーティーな走りができますが、乗り心地は多少固めと感じるかもしれません。
wor********さん
2012.11.24 12:21
何で俺がそんな質問に答えないかんの?
乗った事ない車の「ここがいい」「あそこはいかん」は言えません。
aaa********さん
2012.11.23 22:29
その希望ならばスカイラインクーペがベストかと。
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