ルノー トゥインゴ のみんなの質問
兌換高乱さん
2016.9.29 01:14
と質問したら
コストダウン
という回答がありそうですが
でもここってコストダウンするとこなのですか。
こんなとこコストダウンしたらリアシートに座る人は迷惑なだけだと思うのですが。
ていうかアルトやミラでもリアドアのガラスぐらい上下に動きますけど。
トゥインゴとフォーフォーのリアドアのガラスて横開きにする意味てなんなのですか。
にっくさん
2016.9.29 11:38
昔から北欧等の寒冷地では車内の暖気を逃がさないように窓をあまり開けない作りだったでしょう
昔のミニも運転席でさえ半分しか開きません
前列は有料道路のチケットの受け渡し等の為に開ける必要性が有りますがリアは空気の入れ替え程度(煙草用の換気等)で良いですし
今ではエアコンが主流で後ろの窓を開ける頻度が減っています
そして、画像で見て分かる通りドアの形状てタイヤハウスの関係で窓ガラスを下ろし収納するスペースが有りません
デザイン重視なのか空力重視デザインの結果なのかリアウィンドウを切り捨てたのでしょう!
質問者からのお礼コメント
2016.10.5 09:07
回答ありがとうございます!
nrr********さん
2016.9.29 10:43
コストダウンでしょうね。
欧州流の割り切りです。
また、窓落ちなどトラブルの要因も減る。
フォルクスワーゲンもUP!にこの形式を採用してますから同じAセグメントクラスとしては普通の装備なのでしょう。
このクラスでは最も売れてるフィアットパンダもリアは開閉式ですがパワーウィンドウではなく手動式です。
軽自動車のような車に便利な装備をフル装備してしまうのは日本人位ですよ?
不要な物は不要であるというのが彼らの考え方です。
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