ルノートゥインゴなんですが、今、下記URLの中古を買おうか、現行のGTを買おうか迷っています。 形的には旧型のほうが好きなのですが、新型のRRも魅力です。 旧型はやはり壊れますか？

Question

https://www.webcg.net/articles/-/1803

Answer 1

中古車である以上、故障率は前のオーナーさんの整備次第でしょう。
新車と比較するのは半ば意味のない事です。
新車状態でのトゥインゴ2のＭＴ車にこれといったアキレス腱は無かったと記憶しています。輸入車と云う程は壊れない部類の車でした。

車のデキに関してはＭＴしか乗っていないのでＭＴ限定で、トゥインゴ２のＲＳとトゥインゴ３のＧＴでは、例えトゥインゴ2がＧＴグレードであってもトゥインゴ2に軍配が上がります。無理もない事ですが、現状のトゥインゴ3ＧＴのＲＲの挙動は、ルノーのスポーツモデルの基準に達しているとは言い難いです。トゥインゴ３を狙うなら来年のマイナーチェンジを見てからでも遅くないと思います。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

前オーナーがきちんとメンテしてればさほど心配無いでしょう
現行もルーテシアやメガーヌと違い純ルノー製なので
品質的には大して変わらないと思います(笑)

私も買うなら先代RSですね
現行RRと言ってもスポーツカーのそれとは違うので
過度の期待は禁物です
先代の方がエンジン、足回りともホットハッチの範疇です

Answer 3

ルノー車一年生(メガーヌGT)です。

年次が新しいほうがいいと思いますね。

トゥインゴGTはレブカウンター付いてないです。

Answer 4

ルノーも日産も現在、評判がガタ落ちですね。
VWの評判が落ちた時に売上が3割も減ったそうです。排ガス数値の不正、日本では正規輸入販売されてないエンジンにも関わらず。
ルノーは月間200台くらいしか売れてないので影響も少ないでしょうが。

トゥインゴはゴルディーニRSが良いです。
左ハンドルのままでMTなので壊れる要素が少ないです。
快適装備（エアコン、PWなど）に関しては経年と共に寿命を迎えます。
21世紀以降のフランス車は壊れない外車と断言できますが、接着剤やゴム部品、半導体やハンダが弱いです。

Answer 5

MTなら問題ないよ…。
壊れるような車じゃないです。
ただ、日本車のようには行かないでしょうけど…。
フランス車はフランス流に扱ってやらねばなりません。
多少の不具合があってもご愛嬌ですよ。

現行はGTしかないから…スポーツ性を求めるならRSの方が上です。
そうでないならRSはちょっと日常使いには足回りが硬すぎる傾向があります。

Answer 6

新型がいいんじゃないでしょうか！？