ルノー トゥインゴ のみんなの質問
wat********さん
2013.3.1 07:30
トゥインゴRSに一目ぼれだったんですが、
街でミトを見かけて、後ろ姿に心を奪われてしまいました。
主観的でいいのでどちらを買いますか?
ちなみにどちらも中古を検討しているので、価格は同じくらいのものから選ぼうと思っています。
あとどちらでもいいので乗ったことのある方、所有されている方、
乗り心地等教えていただけないでしょうか?
tot********さん
2013.3.1 08:03
車格で言うとミトの方が1クラス上の価格帯に位置するので、状態やグレード面で判断するとトゥインゴの方が好条件のものを買えると思います
アルファロメオ乗りなのでディーラーでミトにも試乗したことはありますが、プレミアムコンパクトと言うことで国産コンパクトよりは確かにレザーシートなどで豪華に見えるもののセダンやジュリエッタなどの他のモデルと比較するとぶっちゃけ末っ子らしく印象はチープです
アルファロメオ乗ってて言うのもなんですが
アウディやBMWのようにアルファロメオ自体にそんなに高級感は元々ないのですがミトはもうひとつチープです
デザインは素晴らしいです
後はやはりマイナートラブルでお金が掛かりやすいので
ミトもそれは覚悟しなくてはいけないかもしれませんということ、走り自体は評判ほど感動はなかったです
個人的に言うならトゥインゴRSは楽しそうに思います
スタイルもなかなか格好いいし、変に気取ってる訳でもなくかなり興味ありますよ
ミトは6速MTだったりプレミアムコンパクトを謡いつつも
どうしても末っ子イメージが強くてちょっと見かけ倒しな感じがするのがマイナスですかね
アルファロメオ好きとしては見かけるとちょっと嬉しいけど乗りたくはないので、
そのニ択ならルノートゥインゴに乗りたいです
質問者からのお礼コメント
2013.3.8 12:00
さまざまなご意見、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
han********さん
2013.3.6 12:12
経済性から言うと、維持費は個体差がありますが同じようなものでしょう。
ただ、ミトの燃費には好感が持てます。運転の仕方もあるのでしょうが、私はTCTモデルですが、だいたいリッター14〜15キロは行きます。デザインも最高ですし、飽きが来ないですね!
すみません、ルノーは無知ですので、コメントできません。申し訳ありません。
eza********さん
2013.3.1 07:50
以前ミトに乗っていたことがありますが、DCTの洗練度が足りませんでした。アイドリングストップとの連携が上手く取れておらず、もどかしい思いをすることも多かったです。
私のは初期物でしたので、今は改善されているかもしれませんが、もしあの状態のままならお勧めできないですねぇ。
Twingoは左ハンドルならOKですけど、右ハンドルはステアリングシャフトが足に干渉して具合良くありません。
ですからミトならMT、Twingoなら左ハンドル。この条件なら甲乙つけがたいですね。
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