ルノー メガーヌ (ハッチバック) 「1dayモニターで楽しみました。 1dayモニターで190KMのドライブを楽しみました。スムースな加速感、安定し素直なハンドリング、高速での乗り心地等」のユーザーレビュー

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ルノー メガーヌ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1dayモニターで楽しみました。 1dayモニターで190KMのドライブを楽しみました。スムースな加速感、安定し素直なハンドリング、高速での乗り心地等

2012.1.9

総評
1dayモニターで楽しみました。
1dayモニターで190KMのドライブを楽しみました。スムースな加速感、安定し素直なハンドリング、高速での乗り心地等快適なドライブができました。燃費は満タン法で12.7km/Lで悪くはないが、高速が6割以上のドライブなのでもう少しがんばって欲しかった。ただ私の住んでる神戸市須磨区は坂が多いのでドイツ勢のターボよりは実用燃費は良いかもしれない。
誰でも運転しやすく良くできた車だと思います。外装、内装は好みが分かれるかもしれませんが
フランス車らしい乗り心地の良さが感じられます。
満足している点
・CVTなので加速感に不安があったのですが、スムースに気持ち良く加速し、全く違和感はありません。非常に静かですがタイヤがコンチのスポーツ仕様のためタイヤノイズが気になりました。
・とても運転しやすくハンドリングはスムースで高速の安定性も良好、誰でも快適に運転できそうです。スタイルは好みがあるとは思うが結構おしゃれで試乗車のオレンジ色は結構目立ちます。
・内装も好みがあると思うが、シンプルでおしゃれに感じた。左右独立エアコン、オートライト、
雨滴感知ワイパー、クルーズコントロール等装備は充実している。標準BOSEのオーディオも音質良好。
不満な点
・高速時は継ぎ目等気にならないくらい快適だが、低速時は少しガタガタする。町乗りが多い人は
プレミアムラインを選んだほうが良いかもしれない。
・シートはバッケトタイプで高級感がありサポート性も高いが、太った人はきついかも知れない
・ハンドル周りにスイッチ類が集中しており慣れるのに少し時間がかかりそう。
・NAVIはポータブルタイプを後付することになるが、私は今も愛用しており問題は無い。
・試乗車だけの問題なのかラジオが,NHKFMしか選曲できなかったが、アイポッドからブルーツースで音を流したらいい音質で楽しむことができた。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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