ルノー メガーヌ (ハッチバック) 「右待ちの方今最速ＦＦ登場 Ｒｓの右ハンドル出ましたが左が消えたのは残念 結論今最高のノーマル仕上がりＦＦで最速で、日常運転に支障障害破綻を起こさない完」のユーザーレビュー

右待ちの方今最速ＦＦ登場 Ｒｓの右ハンドル出ましたが左が消えたのは残念 結論今最高のノーマル仕上がりＦＦで最速で、日常運転に支障障害破綻を起こさない完

2012.8.28

総評

右待ちの方今最速ＦＦ登場
Ｒｓの右ハンドル出ましたが左が消えたのは残念
結論今最高のノーマル仕上がりＦＦで最速で、日常運転に支障障害破綻を起こさない完成系車そんなクルマを一般道、街中、高速、峠、サーキット、首都高、など、２４時時間耐久使用してみた。
クルマは、高速に仕上げると低速に破綻を起こし日常使用だと詰まらない楽しくない仕上げになるのが常識で、このＲＳ様に荷物も詰めて１８．１９インチを履いても低速走行でも　いなし　身のこなしが粘り腰で、ハンドルに伝わる情報が的確なこんな安価クルマのプライスは他メイカーでは真似は出来ないルノースポルト魂も乗移っている市販車は無いど断言したいほどだ、コレクションに入れたい実は左ハンドルの時相当悩んだが、ネックは右ハンドルでない事で断念したが、左が無くなると欲しくなる。悩むと言う事は、まだスパイスが足らない何かあるのだろうか？眠い
ミスギヤも難なく平然とこなす１２５３.キロは走らせたが疲れない　楽しい　オダーするか？

満足している点

ＦＦなのにＦＲように曲がるフロントサスペンションと完全に滑り止めが解除できる魔法のボタン
これで雪道も安心他メイカーＰＣは必ず介入してくるそれが無いのが嬉しい
様は完全な馬力が味わえる勿論安全装置なので、ＮＯ状態で振る加速してもタイヤは鳴かない完全な制御も自由に使えるコンナやつ（クルマ）他には無い
装備も沢山高速で完全に冷やすエヤダクト高速で幾ら踏んでも85度当然法廷速度以上走行で
安心のブレンボ、レカロバット、ソソルハンドルのセンターステッチ、イエローベルト、多目的モニターＧセンサー付き、野太いマフラーサウンドも心地いい。
今回からあるレットパッケージでのレザーレカロ、１９インチ、ムーンルーフ
こてだけ付いてこのオプション価格はバーゲンかアウトレットプライスたとえばポルシェだと軽く八桁は超えるのに、７０万円代何かおかしいユーロ成果絶大他メイカーも安くなるはずユーロは半値なのにルノー偉いが、タイヤはショボイが、これで十分タイヤの威力無くてもシャシーで走らしているから粘り越しが、感激感動どノーマールで、サーキットを攻めても、ブレーキも壊れない
これで３８５万から○カ堂価格、
クラッチ、ブレーキ、アクセル位置も右になっても違和かが無い花丸星５個、操る楽しさ満開で、そんなに目立つほど走ってない正に外車王道

不満な点

最大の難所タイニングベルト交換有り６万キロ以内で消耗する。個体差が大きい旧タイプの左ハンドルを１３台ダイナモ測定記録を見せてもらったが、カタログの250ＰＳをはるかに超える280ＰＳ前後出ているからＭＣ右ハンドルは使用は265ＰＳは一体との位出ているのだろう
難所ディーラーが少ないこと

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験