ルノー メガーヌ (ハッチバック) 「ルノー　メガーヌ2.0」のユーザーレビュー

ルノー　メガーヌ2.0

2017.11.24

総評

初代が13年に入手した2005年式の2.0。
２年ほど乗ってフロントガラスにヒビを入れ、相場が安い事もあり同じメガーヌの2006年式に買い替え。
直後に何故おなじクルマを買ったのか、少し悩みました。。
でもまあ、安いからいいじゃん！

乗る程に、何で異様に（相場が）低い扱いを受けてるのか不思議になります。
そんなに故障が恐いイメージが強いのかな？

私はリスクを避けて夢も希望も無い選択をする事が出来ません。。

満足している点

とても落ち着ける乗り心地。
ドライバーを挑発しないエンジン音。
他者を刺激しないクラクション（あえてそう書く）
カジュアルな雰囲気の内装。
（私はドイツ車の堅苦しい感じが苦手）

仕事で峠越えの雪道を２時間くらい走り続けてた時、ふと何のストレスも感じてない事に気付きました。
評論家みたいな能書きは垂れたくないが、シートの良さってこう言う事なのかな？
とにかく乗ってて楽です。

不満な点

後部デザインに特徴あるハッチバックなので仕方ないが、積載性が低い。
大人しい見た目の割りに燃費が悪い。

デザイン

-

走行性能

-

良くも悪くも並み。

乗り心地

-

とても和みます。
攻撃的な気分にはなりません。

味付けなんでしょうね〜

だけどフワフワとかじゃありませんよ。
飛ばせばそれなりにしっかりしてます。

積載性

-

特徴的なハッチのため、はっきり言って狭い。
床面積を見るとそこそこに見えるが、箱ものを積むとハッチの内側に当たりやすい。。

燃費

-

平均でリッター１０キロ弱かな？
子供の送迎や買い物など、近所ばかりだと８キロ台以下になる。
アイドリングでの燃料消費が多い様な気がします。
あまり止まらない下道のドライブでやっと１２キロ超え。。

価格

-

故障経験

入手間もなく出先でアイドリングしなくなった事があるが、エンジンルーム内のカプラを手当り次第に抜き差ししたら直りました。

昨シーズンの冬、かなりマイナス気温の明け方に娘を駅に送った帰りに見た事の無い警告灯までオンパレード。
何となく想定内。
落ち着いてクルマを止め、エンジンを掛け直したら何事も無し。
電気仕掛けは寒さに弱いな。。

他、定番ですがATの３速固定が出やすくなって来ましたね。
今のところ、ATが暖まるまで静かに走れば発生しません。
だけど寒くなるとATが温まるまで時間が掛かるんだよね。。