ルノー ルーテシア 「コンパクトカーにあるまじきトルク感」のユーザーレビュー

ametomori ametomoriさん

ルノー ルーテシア

グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
5

コンパクトカーにあるまじきトルク感

2021.5.18

総評
年式で言うと10年前の車から乗り換えたので全部新しい!って感想になってしまいますが、特筆すべきはやはりトルクですね。C3や208と直前まで迷って、契約してからも揺れてだくらいですが、納車1日目でこれ買ってよかったって思いました。
満足している点
まず感じたのがトルクの太さ
1.3LのFFなのに登りでぐいぐい引っ張ってくれるのは感動
高速の合流、追い抜きもらくらく
特に踏み込んだ時のスムーズさが気持ちいい。前に乗ってたのが4ATだったこともあり、少し踏むと大きめのキックバックがあったが7速DCTではシームレスな加速で満足
よく言われる低速のギクシャク感、私は感じませんでした
不満な点
手元の電装系が覚えるまで使いづらいかな?
電動パーキングはありがたいけどブレーキホールドはラグがありすぎて邪魔なのでずっと切ってます。
アイドリングストップOFFも記憶してほしかった。
デザイン

5

細かいところですが運転席から見えるインパネのラインがボンネットと同じキャラクターラインになってて好きです
走行性能

4

スポーツモードで駆け上がる登り坂が気持ちいい
乗り心地

3

比較できるほどいろんな車に乗ってないのでなんとも
デミオでは2時間で尻が痛くなってたけどルーテシアは5時間走っても大丈夫でした
積載性

3

見た目より積める
燃費

2

高速で5.9L/100くらい
これも比較するほど経験値がない
価格

5

国産コンパクトでオプションゴテゴテつけると300超えたりするのでコスパはいいかと
故障経験
長距離メインですが6000kmで特に故障はなし

追記:現在25000km/8ヶ月 異常なし

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