ルノー ルーテシア 「フランス車感は薄いが、お買い得」のユーザーレビュー

フランス車感は薄いが、お買い得

2021.3.1

総評

慣らし運転中で、また長距離も走っていないため、このクルマの真価には触れていないと思うのですが、キビキビ走るハッチバックを探している方にはコストパフォーマンスが非常に高いと思います。

満足している点

130馬力とそれなりにハイパワーで、標準装備も充実して色バリも多い。

不満な点

乗り心地が固くて、目地を通過するときの突上げが大きい。インチダウンしたら、少しはよくなるかしら。
それから、鍵が大きくてわっかを通す穴もなく使いづらいとか、運転席周りの小物入れがない（左側から未移設）など。

デザイン

3

本国では選べる大型のセンターディスプレイがあればよかった。
液晶メーターは、やたらと大きい燃料計と水温計に挟まれて意外と幅が狭く、その中に小さな文字で色々と表示されるので、運転中のぱっと見の視認性はイマイチです。

走行性能

4

パワーは十分以上。7速DCTの変速マナーもいいです。
ステアリングが軽過ぎるので、マイセンス・モードにして一番重いスポーツモードにしています。
もう少し、しっとりとしたハンドリングだといいのですが…

乗り心地

3

路面の悪いところでは結構、ゴツゴツ来ます。
シートは座り心地優先かつ蒸れるのが嫌なため、布シートを選択。リクライニングは、細かい調整が可能なダイヤル調整の方がよかった。

積載性

3

競合車プジョー206よりは後席、トランク共に広いですが、それなりです。
空力性能や軽量化目的などでAピラーが寝たり車高が低くなっているのでしょうが、もう少し室内高さがあったほうがいいですね。

燃費

4

まだちゃんと測っていないのですが、ストップ＆ゴーの少ない状況では燃費がよいです。

価格

5

革シートを避けて中間グレードのインテンスを選びましたが、ADASを始めリアカメラ、コーナーセンサー、ステアリングヒーターなど標準装備が充実しており、選んだオプションはフロアマット、ETC、ドラレコのみ。
アンドロイドオート、アップルカープレイに対応しているため、高いナビも買う必要がないのも嬉しい。

故障経験

納車直後なので、該当ありません。