ルノー ルーテシア 「免許をとって最初に買ったフィアットウーノ...」のユーザーレビュー

免許をとって最初に買ったフィアットウーノ...

2004.4.6

総評

免許をとって最初に買ったフィアットウーノから、トゥインゴ2台とカングーを乗り継いで、クイックシフトに替えました。乗りかえた理由は、うーん、原点回帰。スポールとかV6みたいなバリバリではなく、ベーシックだけどちょっと元気。そんな車に乗りたくて。思ったとおり、エンジンの元気さとか、動きの軽さはウーノに近いような気がします。もしかしたら、今度は長く乗れるかもしれません。

満足している点

低速トルクたっぷりで、なおかつスムーズに良く回るエンジンと軽いボディのおかげか、クイックシフトをマニュアル操作しての2速、3速の加速はちょっと凄くて、とても1100CCとは思えません。それから路面のでこぼこをあっさりと吸収する、がっしりとした足回り。ブレーキの利きもちょっとオーバーサーボ過ぎるくらいばっちり。これらにより、すいた道を駆け抜けるのが、ものすごく楽しい。

不満な点

止まりそうで止まらないような、だらだらした流れのときに1-2速を迷うクイックシフトの微妙な動きにまだ慣れません。シフトダウンもマニュアルでいいのにとか、クリープはいらないのに、と思ったりもしますが、いつか慣れるでしょう。内装はヨーロッパのベーシック車らしくていいんですが、シートは、安っぽいですね。ウレタンが薄くて、ちょっとルノーとは思えない。あと電動パワステの感触がちょっと不自然かも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験