ルノー ルーテシア 「フレンチベーシック」のユーザーレビュー

もっつるん もっつるんさん

ルノー ルーテシア

グレード:ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

フレンチベーシック

2017.3.31

総評
5台ドイツ車ばかり乗ってきたので、初の仏車です。
本当はトゥインゴのMTが欲しかったのですが、
日本導入間もない事で、故障とかを考えルーテシアに
しました。
次は熟成されたトゥインゴMTにするかもです・・。。
なお、ペダルレイアウトは右過ぎるくらいに右に寄ってるので違和感ないです。
満足している点
ベーシックグレードなのにMT。
乗っている人が少ない(笑
意外に日本車的な安心感がある。
不満な点
後部座席が少し狭い。
全高が少し低く、若干圧迫感有り。
パンダ位のルーフ高がベスト。
不満ではないですが、若干1速と2速のギヤレシオが
離れている感が有りますが慣れの問題程度です。

-追記-
ダウンサイジングターボの欠点の一つでエンジンブレーキが弱いです。
シフトダウンだけで減速しきれない事が多いです。
ブレーキを多用せざるを得ません。
ドイツ車から比べると微妙に日本車的なソフトな印象を受ける事が多いです。
デザイン

-

走行性能

-

ベーシックらしく過激さはありませんが、元々欧州車は
ベーシックでも十分スポーティなので特に問題感じてません。
大人3人での試乗でも全然問題なかったです。
エンジンは最近はやりのダウンサイズターボで、
やはり踏み込めば唐突なトルクの盛り上がりは
有ります。
ハードに攻めた訳でもないですが、特に問題なし。
国産ベーシックグレードの頼り無さ感は全くないです。

2019/7 追記
今年に入って、諸事情で仙台と福井に行くことが有りました。
長距離はドイツ車と違ってあまり期待はしませんでしたが、高速の長い登りとかも全然問題なく快適に運転出来ます。やはり欧州の車は侮れませんね。
乗り心地

-

ドイツ車に慣れているので柔らかいです。
丁度良い感じでGOOD。

2019/7 追記
上記に書きましたが、往復1000km越えの走行でも、シートの出来素晴らしく、全然疲れなかったです。
積載性

-

トランクはデカいです(笑
あまり荷物積んで走らないので全然余裕です。
燃費

-

購入後5日間通勤に使用して燃費は、車の燃費計で5.2L/100kmです。
高速なら満タン法でも楽勝で20km/L行きそうです。
やはり車はアクセルとブレーキを極力踏まない(無駄なスピードを出さず、無駄なブレーキを踏まない)と燃費は稼げます。
価格

-

故障経験
皆さんと同じくライトのコントロール不能が一回だけ有りました。
オートライト操作をした時だったので、その後オートライトを全く使用しなくなったら再現していません。
オートワイパーとオートライトは不要ですね。

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