ルノー カングー 「ファミリーカーとしてなら買いですね!! 本日試乗してきました。(AT仕様) 片側3車線国道~片側1車線の私道~5m幅道路~片側3車線国道 と走り、途中」のユーザーレビュー

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ルノー カングー

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ファミリーカーとしてなら買いですね!! 本日試乗してきました。(AT仕様) 片側3車線国道~片側1車線の私道~5m幅道路~片側3車線国道 と走り、途中

2009.10.11

総評
ファミリーカーとしてなら買いですね!!
本日試乗してきました。(AT仕様)
片側3車線国道~片側1車線の私道~5m幅道路~片側3車線国道
と走り、途中踏切もある試乗ルートでした。
国道では、加速はかったるい感じでしたが、時速50㎞位から安定感が出てきます。
片側1車線の私道では、ストップ&ゴーの連続でしたが日本車とあまり変わらないドライブフィールです。
5m幅道路では、車幅があるせいか若干運転には気を遣います。
このクルマは車幅と車高がちょっと大きい5人乗りのミニバンだなと思いました。
簡単な見積もりをもらったのですが、AT仕様(フロアカーペット込み+5年11万㎞保証込み)の乗り出し価格は270万位だそうです。
自分が買うならMT仕様ですね。MTでまったりと安全運転。荷物をたくさん積んで、週末に家族と山や海などに遊びに行きたい、そんなクルマです。
でも、それだったら、国産某社の○レナや○テップワゴン、○クシーなどのミニバンで良いじゃないか、と言われそうです。
確かにカングーは、不便な点や不安な点がいっぱいあるでしょう。(短所に書いておきますが)しかし、所有する喜び、クルマに対する愛着、などは、国産ミニバンでは感じられないものがあると思います。
満足している点
・何だか出かけるのが楽しくなりそう。
・こどもが喜びそう。
・猫みたいなフロントフェイスは個人的には好感が持てます。
・フロントシートバックテーブルは、後席の飲食などに便利そうです。
・広大なラゲッジスペースは、積載量の多いユーザーには大変便利です。
・高速走行時の直進安定性。
・足回りがしっかりしてます。
・先代モデルと比較すると、ドア等の厚みが増したので、安全性は高まったと思います。
・オートクルーズの標準装備。
・はるばるフランスから船で運ばれて来たのに、この価格。
不満な点
・加速がかったるい。
・全高が高すぎると思う。
・高床なので、お年寄りや子供は乗り降りは少し大変かも・・・
・ナビの設置場所(自分には関係ありませんが・・・)
・ハイオク仕様(ただしレギュラーでも大丈夫らしいとディーラーの方が・・・)
・相変わらず改良されないリアハッチ(右ハンドルなのに右側の窓面積が左側より狭いのです)
・電動スライド設定がない(自分には関係ありませんが・・・)
・後部座席はリクライニングしない(こどもの安全面と言う点では良いことかもしれません)
・サイドブレーキの位置。
・1.6リットルという中途半端な排気量で、自動車税の時期に損した気分になりそうです。
・いつまでもつきまとう故障の不安。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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