子供の出産をきっかけに、 ルノーのカングーを中古での購入を検討しています。 決め手は乗り心地、車内の使い勝手、ルックスです。 現在、軽のハスラーに乗っています。 家族構成は夫婦と

Question

子供1人です。
子供は2人まで、を想定しています。

外車、ハイオク車に乗った事がなく維持費など調べてもいまいちピンと来ません。
燃費など、多少は覚悟しています。

実際に乗ったメリットデメリット、どの年式や走行距離を買うべきか。
カングー愛好家の方の意見をぜひ聴かせてください。

Answer 1

ATなら必ず一呼吸おいて操作です。

Answer 2

ハイオクでリッター10キロ行くか行かないか。維持費用は、もちろん国産に比べると割高になります。
6万キロでタイミングベルト交換で２５万くらいは、超えるかと、ちなみに初回車検で
21万掛かりました。
後部座席は、わりと揺れるので子供は、車酔いするし、リクライニングしないのでかなり不評です。
しかし、国産車に無い雰囲気は、ありますのでさほど細かいところに気になさラナイ方には、おすすめします。
年式は、もちろん新しいのに越した事は、ありませを

Answer 3

初めての欧州車なら新車にしておきましょう
認定中古車でも保証は１年間、延長保証は車齢によって右肩上がりですよ
新車保障継続している様な車両は２００万前後なので
それならば新車を買った方が良いと思いますよ
３年間はなんの心配もなく乗れますからね

トラブルについては個体差があるので一概には言えませんが
壊れるものだと思って乗っている方が気が楽です
私もルノー車に乗っており３年間ノートラブルで過ごしていますが
同じ車種に乗っている仲間には年に何度も入院している人もいます
万が一に備えて２０万くらいは直ぐ出せる用意はしておきましょう

維持についてはそんなに気負う必要ないです
MTなら燃費もそこそこですし保険も普通です
メンテもタイヤの空気圧とオイル交換だけこまめにみてればまず大丈夫
あ、オイルはメーカー指定の馬鹿高いエルフ使う必要ないですよ
あれはボッタくりです(笑)

あと中古ならまだ関係ありませんがEDCモデルはお金に余裕がない限り避けましょう
あれはクラッチ交換で３０万、ギアボックス本体交換だと５０万程かかります
保証期間中に出てくれればいいのですが終了後だと大変です(笑)

Answer 4

12月に発表のハスラーの1000ccでいいんじゃないでしょうか
アップグレードで割と値引きできそう。

1.0L3気筒直噴ターボ（K10C型）
最高出力：102ps
最大トルク：15.3kgm

1500ccクラスとほとんど同じ馬力/トルクで
実燃費もハイブリッドとそんなに変わらないリッター16km程度でしょうからレギュラーガソリンで圧倒的にガス代/燃費も自動車税も安いです。

ただスズキのことだから全長4000以下でお尻カットで中途半端に狭くてソリオ、イグニス、ジムニー／シエラなんかとセグメント被って結局つまらなくハスラーに毛が生えた感じになりそうです。

となると悩みどころです。

5ナンバー幅1690mmは許せるとして
全長は最低4200mm ラゲッジスペース400Lは最低ないとお子さん2人ならアウトドアをするにも遊ぶにもほんと窮屈です。
4人乗ると2000ccでも馬力きつい時があります。
私事ですが、4人で荷物積んでキャンプ道具、スノボおっつけ、旅行鞄などなど
エクストレイルでもキャパ足りないギリギリの時があります。
ガソリン食うけど仕方ないな、、くらいのもんですよ。

お子様が小さいならまだまだ大丈夫ですが、、
子供お2人で一人暮らし国立大2人だけで2千万円は養育費かかりますから結構な出費です。ガス代と自動車税年間差額5千円と13年経過した登録車の重量税毎年5%アップも考えるとなかなか1200ccNA中古と1000cc新車はお金馬鹿にできませんよ。消費税も上がるとガソリン代もアップしますし。

Answer 5

私はプジョー乗りですが、何か力になれればと思います。

まず外車は壊れる燃費が悪い維持費掛かるとネガティブ情報がたくさんありますが、私はそんなことないと思いますよ。

まずフランス車は構造がシンプルで走行できないなどのトラブルは少ないと思います。そしてカングーは高級車ではないのでパーツ代も国産とあまり変わらないので大丈夫です。そして燃費ですが、普通にリッター10キロくらいは走ると思います。

パーツ代などお金が掛かるのはベンツやBMWだと思います。


外車はみんなハイオク指定ですが、国産との年間差額は数千円くらいです。距離にもよりますが。

あと外車で気をつけることは熱です。
熱に弱いので渋滞にはまらないルートを走る、真夏の駐車場でエアコンつけっぱなしにしない。
あとコールドスタートのときはエンジンを1分は暖気してから車を動かすなど。
これだけで外車にはかなり差が出ます。


少し気をつけてればフランス車は簡単には壊れません。
ルームランプが落ちてぶら下がってきた、CDは叩けば聴けるなど、このくらいで壊れたという神経質な方でなければ大丈夫です。冗談で笑える方にはいいですね。

外車はルックスがよく日本車と違いワクワクさせてくれます。人生がさらに楽しくなる印象です。

是非カングー乗ってみてください。

Answer 6

カングー好きは壊れたり燃費が悪かったりを含め人気が高いクルマです
あるいみでローバーミニに似ています。

販売台数もそこそこあるので中古パーツもあるし輸入車と言ってもルノーなのでさほど高いわけではありません

また、部品も多くは日産部品がもっていますので壊れて部品がないなどで苦しむこともないででしょう

カングーはアウトドア派にも人気でお子さんとキャンプに出掛けても見栄えがしますから少し高くても新車を検討されてお子さんとの思いでを沢山作られてはどうでしょか

新車で購入されて初めに不良部品を交換してしまえばあとあと壊れなくなります。

それでいてリセールもいいので新車で買われても損はないですよ

Answer 7

カングーと言っても、１９９７年から２００７まで販売されていたコカングーと言われる５ナンバー車、２００７年以降にデカングーと呼ばれる３ナンバー車があります。
デカングーは１８３０㎜という車幅なので、ハスラーよりも３５cm程幅が広くなります。
現行車は１２００㏄ターボエンジンが主ですが、最近まで１６００㏄NAエンジンを積んだカングーも販売されていました。

私は１２００㏄ターボエンジンMT車に乗っていますが、高速道路を使う長距離走行であれば１５～６キロ／L程度、普段街中を走っている時は１０～１２キロ／L程度でしょうか。
１６００㏄NAエンジンは１～２割燃費が悪いようです。

MTでもいいのなら１２００㏄ターボエンジン。
このエンジンを乗せたAT車は１年前に販売されたので、中古車はまだ出回っていないでしょう。

中古車の数が多いのは１６００㏄エンジンを積んだデカングーのフェイズ１と呼ばれる車でしょうね。
走行距離は少ないに越したことはない。
１００～１５０万円というところでしょうか。

維持費は、ディーラー任せにするとだいぶ高いです。
自動車用品店や、色々なサイトを見て工夫すれば、国産車よりちょっとお金はかかるかなという程度だと思いますよ。

私にとってもカングーは初めての外国車ですが、一番の印象は運転していて楽しい、です。
シートの出来もよく、疲れにくいです。
前に乗っていた車よりも明らかに走行距離が多くなっていますから。

Answer 8

メリット
外観などデザインが良い。
前席シートの作りが良い。
走りについては同クラスの車では乗り心地などは良いです。
外車にしては収納も多いし車としては使いやすい。

デメリット
燃費は良くない。
古いモデルのオートマ車はちょっとギアの変速が低速域だと日本の使用速度にマッチしてない所があって変速が気になる時があります。
個体によってのアタリハズレが大きくハズレ個体だと新車でも故障が頻発します。
外車全般そうですが新車から８年以降の外車は故障出る可能性が高いです。（もちろんアタリハズレはあるので全部では無いけど）
使ってるゴムが日本の気候だと劣化しやすいようでゴム劣化してオイルや液などが漏れたりドア周りのゴム劣化で雨漏りあったり。（カングーは新車でもオイル漏れトラブルする個体はある。）
あとは電気系トラブル。（これも外車全般新車６年以降くらいから出始める率が高い）
内装はチープなのでパネルが外れたりもある。
国産に比べると止まったりしちゃう事は比較的多くあるのでこの辺をある程度許容できないときびしい。
修理に日にちがかかる。
外車は国産より通常の消耗部品（サスペンションやブレーキやウインドウのモーター等）の交換も早いし維持費もかかかります。
買い替えの時の下取り金額は全然ありません。（国産は中古でも多少は値段つく）

外車は新車５年くらいまではメーカー補償あるし交換部品や故障も少ないですが、それ以降は部品交換や故障率も高くなるので中古外車は５年すぎると価格が急激に下がります。（交換部品や故障具合によりますが燃料費などとは別に年１０万～７０万？くらいかかります）

買うならなるべく高年式の新しい物で走行が少なめ（走行距離８万キロこえてる故障率多くなる）で整備記録ついてる物で整備記録見て修理交換少ない物かった方がいい。

個人的にはハスラーと２台持ちか収入に余裕あってダメな場合すぐ買い替えできるなら良いけど、そうで無いなら購入後費用かかる可能性が高いので今後子供にお金かかるから国産車かった方が良いと思う。

Answer 9

ルノーのカングーを中古での購入を検討しています。



新車なら
５年は持ちますが
中古は、年式が新しい物をお勧め

フランスなど、ヨーロッパは


ヨーロッパ車は
夏・気温高い、湿度低い
冬・気温高い、湿度低い
場所で
製作された、部品で車が作られ

日本車は
夏・気温高い、湿度「高い」
冬・気温高い、湿度低い
場所で
製作された、部品で車が作られ


・プラスチック系
・ゴム系
・配線部品
・カプラ
・コネクター
・カシメ系
などの部品劣化は
日本車と同等の耐久性はありません
消耗品の早めの管理
内部配線の早め管理
などが必要

Answer 10

ルノーが驚く程カングーが、集結している我が国ですが、この車に乗ると欧州の仕事をする人は、なんと乗り心地の良い車に乗っているのか？と嫉妬してしまいます。

自動車に関しては本当に日本に産まれた事不幸に思います。

買うなら認定中古車、
高年式、低走行車でしょう。
維持費は、ディーラーで聞いて下さい。車検費用や部品代工賃等・・・

人生の良いスパイスに成ると思います。

Answer 11

いいよね、カングーは。

うちの嫁も子供が出来ると言うのに、「カングーはかっこ悪い」なんて言う・・・。

現行型はちと大きいけどね。

１代前がちょうどいい大きさと思う。