ルノー カングー のみんなの質問

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ルノーカングー1.5Lディーゼルの6MTは、2速発進で使用していてもクラッチ板を傷めたりしないですか?

自動車評論家がこのエンジンはトルクがあるので2速発進で使っていても大丈夫とコメントしていました。
2速発進で問題ないのは大排気量の大型トラックやバスのMTだと思っていたのですが、1500ccの排気量でも大丈夫なのですか? カングーは特別に大丈夫な車両なのでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • テカテカな凍結路面なら使いそう。

    夏道でも使えそうですが、使う場面があるのか疑問です。

    ちなみにガソリンのMTは凍結路面でも2速発進はやりづらいです。

  • 大型トラック バスは貴方が言う通りだと思います 1500ccの普通車はクラッチ版自体の厚みや強度それにギャ比がそんなに無い為 2速の使用はお勧めしません(大型車からすれば厚みにしても半分以下です ただ車体の重量が軽い為 たまに2速から使うのは問題無いと思います)

  • セコンド発進はトラックだとかでそれ前提の造りでなければクラッチを痛めるだけの愚行。
    ロー十尺で対応した方が良い。

  • デカングー乗りです。そもそも、2速発進をしたいというのは、変速操作を少なくしたいということですから、ズボラな行為ですので、マニュアルではなく、オートマを選ばれた方が良いと思います。カングーのオートマについては、KCK-4Mは、三速固定のトラブルもまま見られましたが、KWK-4M以降は、トラブルが激減しています。
    2速発進については、非常に大きいトルクをかける必要があるトラックなどが、空積載で2速発進をするのとは異なり、乗用車の場合、ギアレシオが適切になるよう考えられているのに、わざわざ2速発進をする意味がわかりません。当たり前のように、クラッチに負荷がかかりますし、多用すれば、クラッチの減りが早くなるだけで、メリットが全くありません。
    カングーは、車重が重く、ヒールアンドトゥを駆使したマニュアルでのスポーツ走行ができるような車ではないので、燃費性能では、高速を多用するのであれば、マニュアルもありかなとは思いますが、普段使いなら、オートマが良いと思います。

  • 1500ccの排気量でも大丈夫なのですか? カングーは特別に大丈夫な車両なのでしょうか?
    車重が軽い為
    問題は無いと
    しかし
    半クラッチの操作次第・・・・としか

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