ルノー アルカナ 「燃費の良い輸入車」のユーザーレビュー

サーキットの竜 サーキットの竜さん

ルノー アルカナ

グレード:Eテック エンジニアード_RHD(AT_1.6) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
5

燃費の良い輸入車

2023.12.28

総評
既出の不満点は本当に改善して欲しいが、マイナーチェンジされたらショックなので とりま許容範囲かなと。
国産車に近い燃費を新しいテクノロジーで達成し、良心的な価格でリリースしたルノーに賞賛を送りたい。

ドイツ車に負けない魅力のスタイルで、国産車に劣らずの燃費性能、まだ熟成の域には達してないものの これからの車造りの礎に成るでしょう。

総じて満足と言えるモデルですね~。
満足している点
ヒップポイントの高さが丁度良い、アンビエントライトが選択出来る、ADAS装備が充実してる。
なのにアンダー500万円で購入出来る。

そしてF1からのフィードバックされたドグミッション搭載でフルハイブリッドの好燃費。
不満な点
デフォのモニターサイズはちっちゃいでしょ。 本国仕様は大きいのに!
フライングシフトも本国仕様と同じくして欲しかったなと。 まぁシフトミスの誤発進防止からかな〜。
あとセンターコンソールのトレイサイズ、USBケーブル繋いだスマホが はみ出すから、シガーソケット無くして置き場にして欲しかったなぁ。 正直ソケット使わないから。
デザイン

4

ブリリアントブラックの加飾とF1ブレード、高見え感する車格とデザイン、リア周りはもう少しシンプルでも良かったかも?(バンパー下部がちょっとうるさい感じ)腰高感が強調され過ぎてる気が。
走行性能

4

納車前で試乗のみの感想ですが、必要十分なトルクは有ると思います。
街乗りなら不満は無いのかなと。

足が硬いとの論評もありますが、ふわふわしてるよりは収束が早いと、運転し易い印象があります。
限界走行する車種じゃないですし、許容出来るのでは?と感じてます。
まぁ違和感を持ったらCOXダンパー取り付けます。
乗り心地

4

既出ですが硬い印象は無いですね、まだ試乗だけなので! 気になればダンパー付けます。
積載性

4

クーペスタイルSUVなので割り切りも必要でしょうが、必要十分ではないかと思いますが。
荷物運搬するならレンタカー借ります。
燃費

4

理想はレギュラーですが、ハイオクでもテクノロジーで補えると願ってます。
価格

5

年明けからのキャンペーンを前倒しで採用して貰えて、総額が24万引いて貰えました。
下取りも相場と変わらずかな? まぁ日々変動するから参考までに。

初見のディーラーで2回しか来店せずに、商談してこの価格が出るなら お買い得だと納得してます。
故障経験
まだ納車前なので 今後に追記するかも?
無い事を祈るばかり。

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