ルノー アルカナ 「違いを求める人にはマストバイと言える車」のユーザーレビュー

違いを求める人にはマストバイと言える車

2022.10.23

総評

高速で燃費が伸びるタイプではないため、あらゆる一般道において巧みな機構によりリッター20キロを上回ろうとしてくる素晴らしいハイブリッド車です。それだけなら国内各社のハイブリッドも互する性能を持っていますが、走り出しを電気のみで強い加速としていて、その後は電気自動車からエンジン車に乗り換えているような二面性を持つところは異質なものです。それらをエンジンはアクセルから振動で、複雑なシフトチェンジは無振動でありながら大きめな音で知らせてきます。腕時計のメカニカル部分が透けて見えるのと似ていて、高度な機構を人間に教えてくれる心地よさを持った車です。違いが減っていくこの時代の車において、ベネフィットは国産車に全く劣らず、それでいて個性の塊と言える車です。

満足している点

4000キロ乗りました。乗れば乗るほど当初ネガに感じた部分が許せるものとなり、新しいネガが全く出てこなかったため、感想も非常に良いものと変わってきました。

不満な点

初期レビューにも書きましたが、内装は他のルノー車と同じか、eシフターが無いぶん新世代キャプチャーなどに劣ります。車格を主張できるのは外装のみです。
また、フランス車の宿命かアクセルが比較的右寄りなので、少しねじれた座り方になります。停止時のブレーキ鳴きも、個体差かもしれませんが少し気になります。

デザイン

5

SUVとしては小柄に見えるデザインのため。駐車場で他の車と並んでいても異彩を放つタイプではありませんが、近づくと自動で灯るライトの個性も相まって、乗るときに非常に満足感が高いです。
前述のライト点灯ですが、ドア付近に近づいた際の解錠とは別に管理されているため、事務的に解錠や開ミラーをし、それに合わせて前後点灯もしているのと違い、近寄った場所に応じて行動が異なるのはホスピタリティに溢れていて愛着が湧くポイントです。

走行性能

5

年間で見るとリッター20キロを軽く上回りそうです。
電気による気持ちの良い加速が癖になります。コーナーリングでは比較的ロールがあるため同乗者は嬉しくないかもしれませんが、運転している方は心地良い範疇です。
高速道路では燃費もさほど良くなくエンジンもかかったままのため、悪くはないものの、この車故の楽しみも薄くなります。高速道路の利用が中心ではない方にこそ向いている車です。

乗り心地

4

低速走行時に地面の凹凸による振動が多少気になりますが、速度が乗ると非常に整った走りに変わります。

積載性

4

あまり大きな荷物は載せられませんが、キャンプやゴルフをするのでなければ困らない積載量です。床下収納が大きいため、常時入れておく荷物は床下に隠して普段は空っぽにしていられるのも良い点です。

燃費

5

燃料はハイオクですが、リッター20キロ超はかたいため、非常に燃費が良い車です。

価格

4

ナビがなくオプション類もあまり必要がないため、追加の金額が少なく済みました。フロアマットも比較的ルノーは安いです。
ハイブリッドですが環境性能割の対象ではないため、その点は注意が必要です。

故障経験

真夏の暑さでワイパーゴムがすぐへたりましたが、輸入車としては故障や一時的なトラブルが皆無で驚きすら感じます。